车镜也进步了

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车镜也进步了 [复制链接]

 

BMW的车，  左右镜直接改成 外面摄像头，里面是液晶，
  内饰镜，直接是屏幕，把后视镜，左右镜的图像，和成到一个里面了。（这样省事多了）

Bingqi23

内个，我把车镜看成车模了
就进来看了看

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日产，说我们也能弄，看看
他们的内视镜，后面防水摄像，采集的图像，内饰镜上显示，

这样，
  下雨天，清晰！
  太阳耀眼，清晰！

wo4fisher

图一右后视镜的液晶图二找不到了

cardin6

非常好奇如何解决显示同步的安全问题！

sint27

在内视镜里显示已经很常见了，左右镜在内部显示实时影像的倒是没见过

shinykongcn

有虾米优势呢？可靠性能达到原始的水平么～

zhangdaoyu

科技改变生活，科技改变观念，真相信不到10年后，会是一个什么样的状态。

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zhangdaoyu 发表于 2016-6-23 18:00
科技改变生活，科技改变观念，真相信不到10年后，会是一个什么样的状态。

估计五年就那个不用开车了，出门直接上车，完事，车又出去共享社会了
十年的话，估计大家都是直接飞的了。

5525

shinykongcn 发表于 2016-6-23 09:42
有虾米优势呢？可靠性能达到原始的水平么～

淡淡从镜子来看，意义并不大。
小的进步就是，机器能看见了，现在通信，AI有这么发达，以后渐渐的就有用了。

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sint27 发表于 2016-6-23 08:24
在内视镜里显示已经很常见了，左右镜在内部显示实时影像的倒是没见过

还记得是什么车上的吗？

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wo4fisher 发表于 2016-6-23 07:27
图一右后视镜的液晶图二找不到了

我电脑和手机看都没有问题，
朋友你是在什么系统上(os, web浏览器)，看不图的啊。

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cardin6 发表于 2016-6-23 08:01
非常好奇如何解决显示同步的安全问题！

这是一个很好的问题。延时很重要。这里面还有法律的杠杠。

1 秒 算他 60幅图像吧， 也就是 60 fps,
车速 120Km/h, 就是1s 走33米，
用图像fps换算 就是 1 帧图像一过，0.5米过去了。

如图，假设中部处理好是两真图像，这延时就是2m,
在高速上大家的间隔比较的，这两米还的去。

他就好在， 把左右图像都拉到中间了，这样不用用肉眼看后镜之后 又看 左右镜
所以图像处理损耗的眼4 fps延时，也就 66毫秒左右，比肉眼转和扭脖子画的时间来的少。

sint27

sint27 发表于 2016-6-23 08:24
在内视镜里显示已经很常见了，左右镜在内部显示实时影像的倒是没见过

我看到的那几辆有可能不是出厂原配的，而且也不是整个后视镜显示，一般只有三分之一或一半显示视频，另外的依然是传统的镜子，不过原理是一样的，在北京和福建都见过几辆

cardin6

5525 发表于 2016-6-23 22:59
这是一个很好的问题。延时很重要。这里面还有法律的杠杠。

1 秒 算他 60幅图像吧， 也就是 60 fps,
...

能达到60帧的速度我个人觉得已经很高了  但是否能打到这个理论数值依旧存在疑问  尤其是在一个高分辨率下打到60帧   这个运算的处理器和存储器估计也忒好了点。。。

我现在前视影像和后视影响都有延迟  当然后视影像倒不是很影响  因为我还没有疯狂到踩着油门倒车的地步  怠速就行。。。但前视影像的延迟有点高 当然也有可能是因为开了红外线的原因？感觉前视的分辨率不高 但如果晚上不开车灯直接用红外前视会吓死人的。。。突然会发现出来一个什么东西然后嗖的就又不见了  估计我这个应该只有32帧/S的样子  

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cardin6 发表于 2016-6-24 11:29
能达到60帧的速度我个人觉得已经很高了  但是否能打到这个理论数值依旧存在疑问  尤其是在一个高分辨率下 ...

60 fps 只是举例，30 fps，其他fps的好推算，
越慢用起来 肯定不舒服。以后肯定会快，且省电。

cardin6

5525 发表于 2016-6-24 11:56
60 fps 只是举例，30 fps，其他fps的好推算，
越慢用起来 肯定不舒服。以后肯定会快，且省电。

至少45帧以上开车的时候才不会出现拖影和卡顿  当然对于BMW而言这点钱还是出的起  反正羊毛出在羊身上  至于是羊买单还是猪买单。。。那是另外的问题了

5525

cardin6 发表于 2016-6-24 14:24
至少45帧以上开车的时候才不会出现拖影和卡顿  当然对于BMW而言这点钱还是出的起  反正羊毛出在羊身上   ...

正确！
正常超 延时过0.5秒，就有生命危险了。
耗时0.1秒，属于安全范围，
45fps的话, 处理延时在4到5帧的，耗时差不多0.1秒。

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优点：
车体设计自由度大，安装自由度也大
左右镜的摆放如果调整好的话，车身能小，停车也方便
能够消除传统镜子的死角

缺点：
摄像头碰上泥咋办
摄像延时一大，延时超过0.5秒就有生命危险
坏了，都得到专门门店修

到2016，现在这个点，各个国家法律法规不一，
A国能用就用摄像头，
B国不能用的话，还的用传统的镜子，
总体 设计 生产成本会偏高。

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sint27 发表于 2016-6-24 08:21
我看到的那几辆有可能不是出厂原配的，而且也不是整个后视镜显示，一般只有三分之一或一半显示视频，另外 ...

现在摄像头显示器就跟白菜价似的，
日本这里，也有写人买回去自己装，到了车检的时候在换回去。