电子控制汽油喷射系统的各方面特点

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电子控制汽油喷射系统的各方面特点 [复制链接]

通常，人们把电子控制汽油喷射系统简称为“电控燃油喷射系统”、“电喷系统”或“EFI”，它是一类与传统化油器式供油完全不同的汽油供给系统和控制系统。 

　　它与装备化油器的汽车相比，在动力性、经济性、排放性等方面均有很大优势。 

　　一、动力性1、功率输出提高，电喷系统主要靠节气门位置传感器和空气流量来确定发动机功率，并由微机计算出发动机最佳混合气燃烧比及最佳喷油量，喷油器可以准确地按计算量喷油。微机控制，保证在多种工况下提供最佳空燃比的混合气，其燃烧良好，因而功率输出得到提高。 

　　2、冷起动性能好。在冷起动或暖机过程中，电喷系统采用冷起动喷油器额外喷油来加浓混合气，与化油器式发动机靠关闭阻风门实现混合气加浓相比，混合气控制准确，因而起动性能好。 

　　3、加速性能好。电喷发动机根据进气量及转速的变化来控制混合气加浓，由于采用微电脑控制，反应速度相当快，无滞后现象，因此加速性能比化油器式好。 

　　二、经济性电喷发动机的燃油是在一定压力下喷出的，燃油雾化效果好，喷油量能够精确地控制，能形成最佳空燃比的混合气，同时，各缸的混合气分配较均匀。电喷发动机控制单元，往往可以和电子控制点火系统配合使用，使燃烧状态更加理想。由于以上因素，电喷发动机与化油器式发动机相比，一般能节约燃料5%—20%。 

　　此外，电喷发动机还有尾气排放较化油器式发动机低，反应灵敏，机械装置简单，体积小，安装灵活方便等特点。