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关键字:摄像头 可视倒车目前受到广大车主的欢迎, 倒车后视摄像头在保障倒车安全方面的作用很大,特别是在那些拥挤的停车场所,光线不好的位置,小孩经常玩耍的地方,以及对刚拿到驾照的车主们也很有帮助。
倒车摄像头分有线和无线两种,有线的方式简单可靠,但是需要在车体内布线;无线的方式不需要在车体内布线,安装简单,但需要增加无线接收模块。由于目前的无线接收模块接收效果还不太理想,一般倒车摄像头还是采用有线方式的多。
便携式导航系统怎么才能知道用户正在倒车而立即切换到后视的功能?
一是最笨但也最简单可靠的办法,就是使用便携式导航上面的按键。
可以把某一按键定义成倒车后视切换按键,用户在倒车前,按一下这个按键,系统马上切换到倒车后视状态;倒车完毕,再按一下按键,系统又切换回原来的界面;这个办法简单可靠,支架扩展部分不需要增加任何东西;但需要手动操作,不够智能,对车主而言也不是特别方便--倒车的时候本来就眼观六路手脚齐用够忙乎了,还要再额外去按一个键,不是添麻烦吗?
二是用一个IO 口去检测倒车信号,用户在踩下倒车档的时候,给出一个开关信号,用IO 口去检测这个开关信号,就可以判断是处在倒车状态。另外倒车时候,一定会打开后视摄像头的电源,用IO 口去检测摄像头的电源是否开启,也可以判别是否在倒车。这个方法比较智能,但准确性和稳定性不太好。
三是在编写式导航内部,不停检测CVBS 信号是否有效,来判别是否在倒车;倒车的时候,开启倒车摄像头,摄像头会通过支架接口向PND 内部送入一个CVBS 复合视频信号。PND如果检测到这个视频信号有效就认为处在倒车状态。这个方法可以算是目前为止最为智能也最准确的方法。
听完笔者的讲述,相信各位车主们对可视倒车也有一定的认识了!快去装个试试吧!
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