2017充电桩大热:计划新增80万充电桩

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  据相关数据统计，2016年中国新增了10万个公共充电桩，目前总数已达到15万个。新增的充电桩将主要被安置在城市和高速公路上。根据国家能源局表示，在北京和上海，平均方圆五公里、高速平均每14000公里就有一个快速充电站。建设充电桩的行动至少要持续到2020年，届时中国电动汽车保有量将达到大约500万辆。

              开着电动汽车出行，在上海越来越普及。据统计，刚过去的春节长假期间，共提供充电服务4231次，总计充电量44.96万千瓦时。这些充电服务在三类站点完成：城市公共充电站、公交充电站和高速公路快充站。不论从充电次数还是充电量来看，城市公共充电站均已占三类站点的榜首。虽然高速公路快充站充电次数仅为205次，共计充电量仅为828.29千瓦时，在总量占比中是绝对的小头，但充电量较日常仍有20%左右的增长。
      根据规划，上海至2020年全市充电设施总量将达到21万个，其中公用充电桩不少于2.8万个，同时推进充电设施互联互通，完善技术规范，建立全市统一的充电设施公共信息服务平台。
      而今年，国网上海电力将加快城市公共快充网络建设，计划新建城市公共充电站99座、792台直流充电桩，新建城市公共离散充电桩4000个，形成中心城区平均2公里充电服务圈；另将新建公交充电站14座、660个直流充电桩，进一步提升电动公交服务能力。
      据斯达防爆小编了解，中国计划在今年内新增80万个充电桩，用来支持持续增长的新能源汽车市场的发展，其中公共和非公共充电桩分别为10万和70万个；后者主要用于满足出租车、公共汽车和商业用车的充电需求。
      2月20日，国家电网公司向社会公开发布《国家电网公司2016社会责任报告》。这是公司“十三五”第一份社会责任报告。
        　　国家电网在报告中承诺，2017年国家电网发展总投入5871亿元，固定资产投资4848亿元，电网投资4657亿元。电子商务交易规模达到1600亿元。完成替代电量1130亿千瓦时。投产京津冀“煤改电”54项重点工程。年内新接入企业内2.6万个充电桩、累计接入充电桩16万个。
      新能源汽车包括纯电动汽车和混合动力汽车，去年中国共售出了50.7万辆新能源汽车，因此今年的目标是年销量突破80万辆，其中将包括35万辆乘用车以及公共汽车和各种类型的商用车辆。北京上海之类的大城市正在逐渐扩大电动以及插电式混合动力公共汽车，部分市级交通运输公司也在促进车型的电动化。