地磁传感器对车辆存在性检测方案

laoguo

地磁传感器对车辆存在性检测方案 [复制链接]

地球磁场的强度在0.5至0.6高斯，地球磁场在很广阔的区域内（大约几公里）其强度是一定的。当一个铁磁性物体，如汽车，置身于磁场中，它会使磁场扰动，如图1，此时，放置于其附件的地磁传感能测量出地磁场强度的变化，从而对车辆的存在性进行判断。

图1 汽车对地磁场的扰动

对于车辆的存在和方向检测，不需要象对车辆进行分类时那么详细的信息，所以只需将磁传感器放置在路边，沿着被检测的车道即可，而不需要在车道上挖坑埋入磁传感器。三轴磁传感器放在距地面1英尺高的位置，X、Y、Z轴方向定义如图2所示。

图2 车辆与磁传感器初始化设置

沿着向上方向的Z轴磁场可用来检测车辆的存在，如图3所示，轿车经过时Z轴的曲线，该曲线的特点是： 当传感器与车辆平行时出现峰值。当在车辆距传感器1英尺的情形下，对该曲线进行平滑处理后，可用来指示车辆的存在。通过建立合适的阀值，可以滤掉旁边车道的车辆或远距离车辆带来的干扰信号。

图3 轿车经过时Z轴磁传感器的曲线图

除了上述沿着向上方向的Z轴检测到手磁场变化可用来检测车辆的存在，检测车辆存在的另一方法是观察磁场变化的大小，也就是计算出整个地磁场在汽车经过时的磁场强度变化情况，从面判断出有无汽车经过： 磁场的大小＝（X^2+Y^2+Z^2）^1/2 。

图4显示了磁传感器距车辆1 英尺、5 英尺、10 英尺和21 英尺时，一辆轿车通过所产生的曲线。在不同距离下，Z轴的曲线形状很相似，但是信号强度却大不相同。从1英尺到5英尺，信号强度衰减得非常快。距离越远，数值快速衰减。当传感器只检测单一车道车辆，而忽略其他车道车辆的存在时，这种特点非常有用。

图4 轿车经过时磁场强度的变化曲线

磁传感器在1至4英尺的路边检测距离范围内可以工作得很好。通过观察磁场的变化，可以确定通过车辆的存在。这种检测方法的好处是不用将传感器及相关电路埋在地底，磁传感器也可以安装在铝制外壳中。

liuming759

我们帮老师做过这个产品，基本上已经投入生产了。用的芯片好像是直接从美国买到的。

laoguo

是哪个品牌的？？美国ＰＮＩ还是honeywell?

liuming759

抱歉，我们也就仅仅是帮忙焊接测试版，具体的内容；老师没跟我们说过。

wangfuchong

具体用在什么场合？哪方面需求？

laoguo

停车场，自动停车场，自动统计停车位，自动导航并显示哪有空余的停车位，省得你开车在大型停车场乱转找停车位。

xinanxin

我们有地磁停车位的模块，SPI输出，欢迎讨论。

yayasoso

我们最近也在用这种磁阻传感器，霍尼韦尔的，分辨率有点低，，，

xudongdongdong

最近也在搞这个，能交流下不。QQ243569328

gxg1122

利用磁通门的 或感应式的磁传感器精度高些