《换道赛车：新能源汽车的中国道路》读后感05-06

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第五章：

1.本章详细说明了我国新能源汽车的发展历程，从最初的“油改电”纯电动模式到插电混动模式，再到现在主力发展的纯电动模式，阐述了其发展背后的逻辑，也让我明白了国家是如何通过财政补助的方式调控研发的核心，比如根据车辆的自重以及百公里的耗电量等从而推动了新能源效率的提升。

2.让我知道了国家在燃料电池方向的布局也在同步展开，让我对氢能源的未来发展前景更加笃定与向往，感觉自己也可以投身其中作为一员。

3.比较感兴趣的是“老头乐”，作为一名车主，我也见过不少老头乐车主不遵循交通法规而给安全带来隐患，但是看完5.4章节，我相信国家一定会跟进并提出最优的政策来解决这一问题。

4.电动重卡还是让我眼前一亮的，因为自己并没见过实物，也看到其中的发展受制于续航里程以及整车质量等因素制约所以诸多问题还在探索中，相信未来一切都会好。

第六章：

1.从“蔚小理”的发展历程来看，可以 看出来各自的发展模式以及立业的根本。也看到了在造车热潮中的八仙过海，各显神通的一面，投资有风险，切不可盲目支持。

2.看到了比亚迪是如何从一个生产电池的厂家一跃成为新能源汽车的领军。了解了其背后的发展历程和逻辑。也更加深刻懂得了梧高凤必至 花香蝶自来的道理，戴姆勒和丰田和比亚迪能合作，离不开比亚迪自身优秀的平台和发展。

3.看到了北汽新能源发展的大起大落，不经感叹当下新能源发展的机遇与挑战，我们作为普通一员，也应该不断调整自己的发展方向和策略，独善其身是不可能的。

4.比较感兴趣的是6.5章节，作为一代神车，无论是越野的路上、摆摊的路上、城市运行的路上、川藏线上、冰雪路面上都留下了些许让国人惊叹的画面，也正是这一章节让我对五菱有了更加深入的理解。看到了五菱在疫情期间将部分工厂改成口罩生产工厂，可见其灵活的思维，而这也恰恰造就了其成功。不随波逐流，反其道而行，往往是领军企业必不可少的特性。