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纯净的硅(中级)

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十种车型的悬架系统和制动系统 [复制链接]

上海大众:帕萨特领驭 悬架:前:四连杆独立式 / 后:纵向摆臂式 制动:前通风盘式/后实心盘式,带前轮刹车片磨损过度报警装置,带贯通式双膜片(8+9英寸)真空刹车助力器 东风雪铁龙:富康 悬架:前:麦克弗逊独立式/后:连杆式独立悬架 制动:前盘后鼓 一汽大众:捷达 悬架:前:麦克弗逊式单横臂/后:纵向拖臂式单纵臂 制动:前盘后鼓 海南马自达:福美来323 悬架:前:麦克弗逊式独立悬架/后:TTL双天梯多连杆式独立悬架 制动:通风盘/盘式 北京现代:伊兰特 悬架:前:麦克弗逊式/后:复合扭转梁式 制动:前后盘式 上汽通用:凯越 悬架:Twin-Link四轮独立式悬架 制动:前后轮盘式制动,四轮ABS+EBD 东风:皮卡EQ1021H15Q 悬架:前:双横臂式扭杆弹簧独立悬架/后:钢板弹簧 制动:MABS防抱死装置、液压制动系统,管路采用H型布置 厦门金龙:金凤凰 悬架:6气囊悬架 制动:鼓式双回路气制动储能弹簧驻车制动 昌河铃木:昌铃王 悬架:前:独立麦克佛逊式/后:非独立单纵摆臂式 制动:前盘后鼓 江铃汽车:陆风 悬架:前:不等长双横臂扭杆弹簧独立悬架/后:纵置变截面少片簧 制动:液压双管路,真空助力,前盘后鼓式制动器,带制动力比例阀
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