打响汽车后只看仪表盘能分出虚拟表盘还是模拟表盘吗？

xiaoqiangwyc

打响汽车后只看仪表盘能分出虚拟表盘还是模拟表盘吗？ [复制链接]

 

打响汽车后只看仪表盘能分出虚拟表盘还是模拟表盘吗？单看表盘上的指针变动。我上次看到别人就是这样查找CAN线的，确定是虚拟表盘后才找接线中的CAN线。

chunyang

是虚拟表盘还是传统的电磁式表盘（不能叫“模拟表盘”，模拟表盘就是虚拟表盘）不用上电就能看出，显示的方法完全不同，虚拟表盘没有真正的机械指针，凭此即可轻松区分。

xiaoqiangwyc

chunyang 发表于 2015-5-20 23:03
是虚拟表盘还是传统的电磁式表盘（不能叫“模拟表盘”，模拟表盘就是虚拟表盘）不用上电就能看出，显示的方法完全不同，虚拟表盘没有真正的机械指针，凭此即可轻松区分。

我还是不明白啊，比如CAN仪表盘和模拟表盘都是指针形式的，如大货车的发动机转速表盘，这样是怎么能一眼就区别出来呢？

凤凰息梧桐

是虚拟表盘还是传统的电磁式表盘（不能叫“模拟表盘”，模拟表盘就是虚拟表盘）不用上电就能看出，显示的方法完全不同，虚拟表盘没有真正的机械指针，凭此即可轻松区分。
这样应该就可以区分了啊

xiaoqiangwyc

凤凰息梧桐 发表于 2015-5-21 11:21
是虚拟表盘还是传统的电磁式表盘（不能叫“模拟表盘”，模拟表盘就是虚拟表盘）不用上电就能看出，显示的方法完全不同，虚拟表盘没有真正的机械指针，凭此即可轻松区分。
这样应该就可以区分了啊

具体是怎样显示的啊？两个都有指针的，不是液晶显示啊

chunyang

xiaoqiangwyc 发表于 2015-5-21 00:52
我还是不明白啊，比如CAN仪表盘和模拟表盘都是指针形式的，如大货车的发动机转速表盘，这样是怎么能一眼就区别出来呢？

除非数字接口却用电磁表盘，那就无法直接分辨，需要拆开看。但应该无人这么干，太傻了，要省成本干脆省到底，这么干反而是成本较高的傻办法，除非是那些复古设计的高档轿车，大货车是不会这么干的。你去找找1980s年代的老车看看，或者看看指针万用表也行。

xiaoqiangwyc

chunyang 发表于 2015-5-21 18:16
除非数字接口却用电磁表盘，那就无法直接分辨，需要拆开看。但应该无人这么干，太傻了，要省成本干脆省到底，这么干反而是成本较高的傻办法，除非是那些复古设计的高档轿车，大货车是不会这么干的。你去找找1980s年代的老车看看，或者看看指针万用表也行。

嗯嗯，谢谢你的解答，我明天去看看

mystudying

你的意思是不是，信号是走总线还是模拟信号。一般没有接口定义很难区分。因为有的车型仪表上即有CAN信号也有模拟信号

RFQ

不懂 啊

xiaoqiangwyc

mystudying 发表于 2015-5-29 09:35
你的意思是不是，信号是走总线还是模拟信号。一般没有接口定义很难区分。因为有的车型仪表上即有CAN信号也有模拟信号

对的  我觉得没那么明显

dgdedao

不是很明白，打响汽车后应该就是虚拟表盘吧，但是这个实际效果还是很正常的，数据显示不会有错的

小甜甜真心甜

打响汽车后是虚拟表盘！

5525

这个不太好区分啊，如果表盘是指针的，
输入信号是模拟也好，CAN也好，
上下电的时候都会有小的传送延时，不拆开看，想不出啥区别啊。

chrischen-goke

我是做液晶仪表的，还是可以区分的。

mutongxin

虚拟仪表是全液晶的吗？