学生造电动车续航能力超特斯拉

Benjoy

学生造电动车续航能力超特斯拉 [复制链接]

 

[摘要]澳大利亚大学一群学生发明eVe电动车，单次充电后可以百公里时速行驶5小时。 腾讯科技讯 8月5日，电动车厂商特斯拉遇到了新对手，但这并不是宝马也不是通用汽车，而是来自澳大利亚大学的一群学生。这些学生研发eVe电动车，单次充电后以每小时100公里的时速行驶了500公里，这也打破了尘封已久的电动车续航世界纪录。 此前，这项记录为单次充电后，以72公里每小时速度跑满500公里。一直以来，续航能力是电动车推广普及的最大难题，而eVe此次打破记录也表明，电动车可以在合理高速下行驶数百公里。 eVe由澳大利亚新南威尔士大学Sunswift团队学生研发，到如今已是第五代版本。Sunswift团队早前曾以打造太阳能汽车名声大噪，其推出的IVy太阳能动力车在2011年跑出了时速达88公里/小时，创造了该领域车辆的最快时速记录。 eVe电动车配有传统电池，可以采用使用常规充电桩进行电力补充，其也可以通过覆盖车身的太阳能电池板充电。eVe配有驾驶和副驾驶两个座椅，车身重量为317公斤（700磅），虽然驾驶和乘车体验并不舒服，但这是Sunswift团队迄今为止打造的“最有车模样”的电动车了。该团队此前研发的早期车辆，就是三个轮子配个驾驶座椅。 eVe配备重为59公斤松下电池，使用常规家用插座可在8小时内充满电，接入工业用电插口，可在5小时内充满。Sunswift团队表示，如果eVe停在太阳下8个小时，搭载的800瓦太阳能电池组可以提供2小时行驶里程。与此同时，太阳能面板还可在车辆行驶过程中收集能量。 Sunswift团队在澳大利亚汽车研究中心对eVe进行了测试。为避免疲劳驾驶，共有三组驾驶员负责开车。测试过程中，车辆太阳能电池板并未打开，以保证获取最快速度。最终，eVe在长达2.6英里测试道路上跑了120圈。 Sunswift团队负责人哈登•史密斯（Hayden Smith）表示，eVe是展示可行性的例子，证明太阳能电动车是传统石化燃料汽车可行性替代方案。该团队希望以此激励商业公司进入这一技术领域，并促使eVe成为澳大利亚首个合法上路的太阳能动力车。（琴南）

czc1987

越来越强，以后的趋势

azhiking

Sunswift团队表示，如果eVe停在太阳下8个小时，搭载的800瓦太阳能电池组可以提供2小时行驶里程。

由此可以估算出电动车的功率为8*0.8/2 = 3.2KW。单次充电后以每小时100公里的时速行驶了500公里。这个说明充电一次可以行驶5个小时。
估算电池的容量为3.2KW * 5 = 16KWH

eVe配备重为59公斤松下电池

由此可以估算出其电池的能量密度为16000/59 = 271wh/kg。
以上估算均为理论最大值，没有考虑能量转换过程中的损失。如果考虑到能量损失的话， 电池的能量密度肯定大于271wh/kg。论坛上有不少人
搞新能源的，能不能推测一下他们使用的是神马电池？

网上找了点资料，不过不是最新的，2012年的，部分截图如下：

出处：

azhiking

参考帖子：
https://bbs.eeworld.com.cn/thread-444301-1-1.html
https://bbs.eeworld.com.cn/thread-444302-1-1.html

我对该学生的成果表示质疑

coder09yu

azhiking 发表于 2014-8-6 09:14
Sunswift团队表示，如果eVe停在太阳下8个小时，搭载的800瓦太阳能电池组可以提供2小时行驶里程。

由此可 ...

你不能这么算，汽车在行驶5小时的时候同时也在使用太阳能充电的，而且很有可能该汽车还使用了动力充电的方式，这样可以估算出电池的能量密度应该在203WH/KG左右，如果汽车真的在行驶过程中采用了动力充电，那么可以肯定的是能量密度在203WH/kg以下的，至于是多少就不太清楚了...By the way，我不是搞新能源的。。。
这13年的：

穿越火线大月

储能技术是关键啊