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学生造电动车续航能力超特斯拉 [复制链接]

 

[摘要]澳大利亚大学一群学生发明eVe电动车,单次充电后可以百公里时速行驶5小时。




腾讯科技讯 8月5日,电动车厂商特斯拉遇到了新对手,但这并不是宝马也不是通用汽车,而是来自澳大利亚大学的一群学生。这些学生研发eVe电动车,单次充电后以每小时100公里的时速行驶了500公里,这也打破了尘封已久的电动车续航世界纪录。

此前,这项记录为单次充电后,以72公里每小时速度跑满500公里。一直以来,续航能力是电动车推广普及的最大难题,而eVe此次打破记录也表明,电动车可以在合理高速下行驶数百公里。

eVe由澳大利亚新南威尔士大学Sunswift团队学生研发,到如今已是第五代版本。Sunswift团队早前曾以打造太阳能汽车名声大噪,其推出的IVy太阳能动力车在2011年跑出了时速达88公里/小时,创造了该领域车辆的最快时速记录。

eVe电动车配有传统电池,可以采用使用常规充电桩进行电力补充,其也可以通过覆盖车身的太阳能电池板充电。eVe配有驾驶和副驾驶两个座椅,车身重量为317公斤(700磅),虽然驾驶和乘车体验并不舒服,但这是Sunswift团队迄今为止打造的“最有车模样”的电动车了。该团队此前研发的早期车辆,就是三个轮子配个驾驶座椅。

eVe配备重为59公斤松下电池,使用常规家用插座可在8小时内充满电,接入工业用电插口,可在5小时内充满。Sunswift团队表示,如果eVe停在太阳下8个小时,搭载的800瓦太阳能电池组可以提供2小时行驶里程。与此同时,太阳能面板还可在车辆行驶过程中收集能量。

Sunswift团队在澳大利亚汽车研究中心对eVe进行了测试。为避免疲劳驾驶,共有三组驾驶员负责开车。测试过程中,车辆太阳能电池板并未打开,以保证获取最快速度。最终,eVe在长达2.6英里测试道路上跑了120圈。

Sunswift团队负责人哈登•史密斯(Hayden Smith)表示,eVe是展示可行性的例子,证明太阳能电动车是传统石化燃料汽车可行性替代方案。该团队希望以此激励商业公司进入这一技术领域,并促使eVe成为澳大利亚首个合法上路的太阳能动力车。(琴南)


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储能技术是关键啊        详情 回复 发表于 2014-8-7 12:55
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Sunswift团队表示,如果eVe停在太阳下8个小时,搭载的800瓦太阳能电池组可以提供2小时行驶里程。

由此可以估算出电动车的功率为8*0.8/2 = 3.2KW。单次充电后以每小时100公里的时速行驶了500公里。这个说明充电一次可以行驶5个小时。
估算电池的容量为3.2KW * 5 = 16KWH

eVe配备重为59公斤松下电池

由此可以估算出其电池的能量密度为16000/59 = 271wh/kg。
以上估算均为理论最大值,没有考虑能量转换过程中的损失。如果考虑到能量损失的话, 电池的能量密度肯定大于271wh/kg。论坛上有不少人
搞新能源的,能不能推测一下他们使用的是神马电池?

网上找了点资料,不过不是最新的,2012年的,部分截图如下:

出处:


点评

你不能这么算,汽车在行驶5小时的时候同时也在使用太阳能充电的,而且很有可能该汽车还使用了动力充电的方式,这样可以估算出电池的能量密度应该在203WH/KG左右,如果汽车真的在行驶过程中采用了动力充电,那么可以  详情 回复 发表于 2014-8-7 09:26
 
 
 

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本帖最后由 coder09yu 于 2014-8-7 09:34 编辑
azhiking 发表于 2014-8-6 09:14
Sunswift团队表示,如果eVe停在太阳下8个小时,搭载的800瓦太阳能电池组可以提供2小时行驶里程。

由此可 ...

你不能这么算,汽车在行驶5小时的时候同时也在使用太阳能充电的,而且很有可能该汽车还使用了动力充电的方式,这样可以估算出电池的能量密度应该在203WH/KG左右,如果汽车真的在行驶过程中采用了动力充电,那么可以肯定的是能量密度在203WH/kg以下的,至于是多少就不太清楚了...By the way,我不是搞新能源的。。。
这13年的:

GFXOFZP~$QM$MWXMW}I$Y_X.jpg (43.69 KB, 下载次数: 0)

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