厦深铁路铁路开通了，这条铁路对深圳东部和福建太有利了

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厦深铁路铁路开通了，这条铁路对深圳东部和福建太有利了 [复制链接]

先科普一下
运量最大货流密度（2020年）600万吨/年，远期（2030年）800万吨/年；客车对数60对/日，远期80对/日。规划运输能力客车120对/日，货运1200万吨/年。
现在刚开通，才34 对动车，看来很快就会增加到60对每天，那么就是说往返各30对，一天12小时，意味着在一些大站的车辆频次很高的12/30 十几分钟一辆车，这个车堪比地铁了。
         开通这个车很有目的性，惠州南站到深圳北40公里都有，才16.5RMB，很明显是给惠州大亚湾的人便利，想推动这里的房地产和人居环境。要知道广深铁路从樟木头到深圳罗湖也才是33 公里，但是居然要35RMB的票价。政府对厦深的票价来算，完全是想拉动深圳东部和厦门，汕头的经济，人居啊。
         非常期待，如果早上八点钟有从惠州南，或者坪山到深圳北的车经过，那么必将引领惠阳，大亚湾，深圳坪山的人气爆发啊。这不不知道是否可以做到？现在目前25个动车经过惠州南，最早也要12点钟才来，这个.................就直接阻碍了惠阳，大亚湾的人早上到深圳关内上班了。