回复【4楼】bbssr
回复【楼主位】ngzhang 兽哥
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1 栅极串电阻,为了减小mosfet的 di/dt emi一般是在这个电阻上反向并联二极管
2 mosfet驱动一般是图腾式的,可以保证关断速度,gs间加电阻是为了在无驱动时保证管子的安全(若是没有这个电阻,干扰信号就可能导致mosfet误导通,对半桥 全桥、同步buck电路会“直通” 炸管子)
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关于2我明白了。但是措施2真的有必要吗?例如凌特或者UPI什么的驱动芯片来说。
关于1,这是否相当于增大了MOS管的Rg?这会让管子开启速度变慢,开启过程中的功耗损失会增加呀。我觉得加它很没道理呀。
发表于 2010-10-14 03:45:51 |只看该作者
关于2我明白了。但是措施2真的有必要吗?例如凌特或者UPI什么的驱动芯片来说。
关于1,这是否相当于增大了MOS管的Rg?这会让管子开启速度变慢,开启过程中的功耗损失会增加呀。我觉得加它很没道理呀。
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理论上是这样,但是实际用要加,管子的开关斜率是要控制的,这个电阻就是控制斜率用。斜率太高栅极振荡或者EMI EMC之类的问题都会很困扰,尽量小栅驱内阻大的话可以加个小点的例如1R,用0R的话就是栅驱内阻太大,应该换个电流大点的栅驱然后再调整合适的斜率(如果0R+栅驱内阻刚刚好的话就没话说了~)。
表于 2010-10-14 08:34:07 |只看该作者
消除驱动线路带来的电感。不加驱动可能引起驱动型号振铃,MOS功耗会增大。另一方面这个电阻的取值会影响驱动型号斜率,电阻大一些斜率小一点,带来的电压尖峰会小一点对EMI有帮助,不过开关损耗会大一点。实际中需要综合各方因素来选择匹配。
发表于 2011-3-28 16:19:17 |只看该作者
阻尼振铃和抑制di/dt。前者降低损耗,后者降低EMI。 |