这两天,没碰MAX16823的电路设计,更没画PCB。
一个是停下来加紧复习,另一个是心里有点迷迷糊糊,就停一下。
手上是停下来,脑子里却一直还在想散热设计的事。
前几天看了本书,基本理解了热阻等概念。
唯独对一个问题非常不理解:
给芯片加上散热片后,总的热阻等于各个热阻的相加之和。
我就想不懂了:原来热阻就够大了,你还要大,那耗散功率岂不是越小?
假定空气温度是保持恒定的。而芯片结温又有最高上限,热阻大了,很显然,同样的温差里能承受的功率岂不是更小?
这个有点奇怪。
我在网上又看了看,可是发现都是说,“加了散热片就等于热阻相加”。我就觉得莫名其妙。
一阵费解后,我还是想不懂。
一直想不去想,却没办法去想,洗澡的时候,试图再次理解。想起刚才最后看到的一个帖子,说过一句这样的话:
好的散热设计可以让芯片外壳温度可以和空气温度一样。
我想了想,忽然有点想通了。
整理了一下的思路,我是这么想的:
从结到外壳,这个热阻是固定的,受封装限制,是没法改变的。
但是,从外壳到空气,则是不一样。
之前,说,加散热片就是相加,其实,情况并非如此。(或说我的理解出现了偏差。)
实际上应该是这样,首先,空气是热的不良导体,至少比金属热传导性差很多。那么,这意味着,没加散热片之时,从外壳到外界环境之间,并不是我原先想象的那样,是“什么热阻都没有”,实际上应该等于加了一个阻值很大的热阻。(至少大于金属的热阻)。
这个,也可以换个角度理解,壳温和空气之间是有一个比较大的温差的。它能泄下的“功率”很有限。
而一旦加了一个散热片以后,实际上,等于在 壳 和 外界环境 之间 并联了一个小阻值的热阻。和电阻的概念类似,这个并联的小阻值起了主要作用。因此,可以使两者温差较小,或者等同于可以从壳处往空气中卸下更大的“功率”。
用数学的角度理解就是,这个散热片,让壳温下降,那,从结到壳之间,温差增大,而热阻不变,自然的,耗散功率也就上去了。
至于另一个问题,关于买散热片,一般问的是 散热片的热功率,这个应该如何换算成温度和耗散功率的增量,我一时还没想明白。
先把以上的这些理解打出来,期待各位大大给个判断——我这么理解对还是不对?