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一粒金砂(中级)

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谐波减速器的优势在哪? [复制链接]

谐波减速器,也称为谐波齿轮减速器,是一种利用谐波传动原理工作的减速装置。它主要由三个基本构件组成:固定的内齿刚轮(刚轮)、柔轮(即其基体与从动轴相连的弹性薄壁套杯),以及波发生器。

 

优势和特点

高减速比

谐波减速器可获得很大的传动比,单级同轴可获得1/30~1/320的高减速比。这种结构简单却能实现高减速比的特性,使其在需要高精度和高减速比的场合非常有用。

 

小齿隙

不同于普通齿轮啮合,齿隙极小,这对于控制器领域而言是不可或缺的要素,有助于提高系统的整体精度。

 

高精度

多齿同时啮合,并且有两个180度对称的齿轮啮合,因此齿轮齿距误差和累积齿距误差对旋转精度的影响较为平均,使位置精度和旋转精度达到极高的水准。

 

零部件少、安装简便

三个基本零部件实现高减速比,而且它们都在同轴上,所以套件安装简便,造型简捷。

 

体积小、重量轻

与以往的齿轮装置相比,体积为1/3,重量为1/2,却能获得相同的转矩容量和减速比,实现小型轻量化。

 

转矩容量高

柔轮材料使用疲劳强度大的特殊钢。同时啮合的齿数占总齿数的约30%,而且是面接触,因此使得每个齿轮所承受的压力变小,可获得很高的转矩容量。

 

高效率

轮齿啮合部位滑动甚小,减少了摩擦产生的动力损失,因此在获得高减速比的同时,得以维持高效率,并实现驱动马达的小型化。

 

噪音小

轮齿啮合周速低,传递运动力量平衡,因此运转安静,且振动极小。

 

 

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