拆一款含博士量很高的安全气囊控制器

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拆一款含博士量很高的安全气囊控制器 [复制链接]

拆一个德国生产的一个古董级的安全气囊控制器，标签上的03-08-14可能是生产日期，03年8月14日生产？

 

 

控制器有3个安装孔，用来和车身固定，还有4个用来固定盖板的螺丝，盖板冲压了一些条形图案，可能是用来增加盖板强度的。

 

 

控制器顶部有一个巨大的可拆卸线束，线束上有一个白色的连接器拆/装装置，将其拨动到左侧后黄色的连接器就会脱离控制器，方便取下线速，拨动到右侧就会压实锁紧。

 

 

白色的拆/装装置在锁紧后会被黄色的凸起卡住，这样可以避免震动导致白色装置转动到它不该去的位置。

 

　这款控制器的含线量也非常高，有很多组俩俩绞在一起的线对，只有很少几条线是孤单的单线狗。我查了一些资料，了解到安全气囊控制器用来检测传感器信号，通过采集到的数据决定是否给气囊的“雷管”通电，引爆后气体发生器会使气囊膨胀，撞击完成后还需要对气囊放气。

 

 

拆下四颗螺丝后就能轻松取下盖板。

 

 

盖板和壳体间没有做防水处理，不过PCB涂抹了大量的三防漆，所以PCB是防水的。

 

取下盖板后就能轻松取下主板，主板上大量的PLCC封装的芯片暴露了这款控制器的年龄，这种芯片十有八九是找不到资料了。

取下盖板后就能轻松取下主板，主板上大量的PLCC封装的芯片暴露了这款控制器的年龄，这种芯片十有八九是找不到资料了。取下盖板后就能轻松取下主板，主板上大量的PLCC封装的芯片暴露了这款控制器的年龄，这种芯片十有八九是找不到资料了。

 

 

取下盖板后就能轻松取下主板，主板上大量的PLCC封装的芯片暴露了这款控制器的年龄，这种芯片十有八九是找不到资料了。取下盖板后就能轻松取下主板，主板上大量的PLCC封装的芯片暴露了这款控制器的年龄，这种芯片十有八九是找不到资料了。取下盖板后就能轻松取下主板，主板上大量的PLCC封装的芯片暴露了这款控制器的年龄，这种芯片十有八九是找不到资料了。

 

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