飞思卡尔以MPC5200实现高速视频探测的车内应用

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这是一项非常重要的任务，它可以避免发生碰撞，或在车辆发生碰撞的瞬间决定车内乘客的位置，保护乘客的生命…… 汽车厂商正越来越多地通过对车内和车外捕捉到的高速视频影像进行处理，来提高汽车的安全性。

安装在车内的摄像机可用于确定乘客在车内的位置，从而以最佳方式配置气囊并避免乘客受到伤害；安装在车内不同位置的摄像机可以用于车道偏离监测、碰撞前警示、避免碰撞、后倒车灯警示和车距计算…这些应用都需要以非常高的速率来捕捉视频影像。相应地，视频影像必须通过实时的复杂算法进行处理，从而为车内的安全控制系统提供反馈。

拥有一种经济高效、又能满足各种苛刻要求的技术，是所有汽车厂商面临的严峻挑战。它必须既支持连接CMOS视频传感器的标准化高速接口、有强大的处理能力、能够读取全部图像的DMA，又支持下一代双数据速率（DDR）内存，能够实现快速数据存储和检索、与安全设备（如气囊等）实现经济高效的快速连接，还能在85℃和105℃环境中只需较低功率即可运行。

来自于飞思卡尔半导体（前身为摩托罗拉）的MPC5200高性能嵌入式处理器以一个紧凑型的低功率设备就能满足所有这些设计要求。

MPC5200集成了一个高性能的MPC603e核心，该核心能在400 MHz 的频率和-40至85℃的温度范围内处理760 Dhrystone 2.1 MIPS。利用一个高性能、双倍精度的浮点单元（FPU），PowerPC^? 核心可加快与其它关键任务平行的复杂数学运算的速度。以264 MHz (500 MIPS)运行的105 ℃版本还可以用于司机座位以外可能需要更高温度级别的地方。在FPU的帮助下，MPC5200处理能力可为大多数视频探测算法提供足够的支持。集成的PCI接口则为CMOS图像传感器提供标准化的高速接口。CMOS图像传感器能以每秒80至100帧的速率将图像数据传输到MPC5200中，具体视PCI时钟和照片的分辨率而定。

关于飞思卡尔汽车半导体
作为全球最大的汽车电子半导体器件供应商，飞思卡尔一直致力于汽车电子半导体器件的开发与推广。飞思卡尔在不同的半导体器件市埸拥有领先的地位，其中在8位及32位微控制器市场占有率第一位，在传感器市场占第三位，而其丰富的半导体器件可用于所有的汽车电子系统控制单元(ECU)中。据美国Strategy Analytics 2004年7月分析，飞思卡尔汽车电子半导体的市场占有率为12.9%，以领先于第二名(8.2%)将近5个百分点的绝对优势继续在业界处于领跑地位。所有应用于汽车电子的半导体芯片不仅能够满足汽车苛刻的要求，同时这些器件均通过了汽车厂商所要求的各种认证（如QS9000，VDA6.1等）。

若您需要了解关于MPC5200的具体技术详情，或更多了解飞思卡尔半导体的汽车电子解决方案，
请访问：www.freescale.com.cn/automotive

中国国际汽车电子产品与技术展览会暨汽车+电子行业高层论坛----北京国际会议中心
2005年4月6日-8日亲临飞思卡尔半导体209号展位

作为全球最大的汽车电子半导体器件供应商，飞思卡尔半导体将于2005年4月6日至8日参加在北京举行的中国国际汽车电子产品与技术展览会暨汽车+电子行业高层论坛，展示飞思卡尔最新的汽车电子技术、丰富的解决方案及产品演示。

2005年4月6日13:00-17:00，飞思卡尔汽车电子的专业人员将举办"飞思卡尔半导体器件在汽车电子中的应用" 研讨会，与您就汽车电子的开发、动力总成控制、车身电子、汽车电子网络、汽车通讯娱乐系统、汽车安全与底盘系统等应用技术交流磋商。我们诚挚地欢迎您的参与。

第十届国际集成电路研讨会暨展览会 (IIC-China 2005)
2005年4月4-5日，深圳高交会展馆亲临飞思卡尔半导体D55号展位
2005年4月8-9日, 北京嘉里中心饭店聆听飞思卡尔的嵌入式技术专题讲座
2005年4月12-14日，上海国际展览中心亲临飞思卡尔半导体8A36号展位