请教一下，称重30吨的地磅，它的传感器的工作原理是什么，有几个传感器，怎么计算出

一沙一世

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请教一下，称重30吨的地磅，它的传感器的工作原理是什么，有几个传感器，怎么计算出实际的重量。谢谢大家。

maychang

称重多数是使用应变电阻传感器。其工作原理是构件受力产生形变，传感器的电阻发生变化。测量出电阻的变化，间接测量出力的大小。

吾妻思萌

压力应变片 不同压力对应不同的电阻变化 给个固定电压就能通过电流得到啦

hjl2832

地磅的不知道是不是四角都用了传感器的那种

wangerxian

你分别站在两个称上总数和你只站在一个称上的数应该是一样的，那称30吨的物品用多个应变片是不是也可以？

Gen_X

50t以下的可以直接测量，但10t以上的有的采用了杠杆，家里的地秤也是采用的1/2杠杆。

传感器一般采用4个或2个，分别接放大器或变送器，然后到ADC和显示处理等。

每个传感器都是一个完整的应变电阻全桥，一般阻抗在350-1k较常见。

4个在软件上是按平均或直接求和的，对于同一量程（例如30吨）而言，标定后结果是一样的。

Gen_X

现在还有类似HX711的电路，前端有稳压输出供电，内部还有128倍放大，直接24位ADC/两线IIC输出，非常方便好用。还可以加补偿输入，非常适合与桥路传感器（压力、压强等）。性价比很高。

一沙一世

maychang 发表于 2023-7-26 18:15 称重多数是使用应变电阻传感器。其工作原理是构件受力产生形变，传感器的电阻发生变化。测量出电阻的变化， ...

谢谢，请问：

4个压力支撑点，4个传感器，4个传感器 的压力数据一致还是不一致呢，

1、一致，那根据一个点的传感器的数据就能算出这几十吨的压力

2、如果不一致，哪这4个点的数据，根据什么算法 算出实际 重量呢

一沙一世

Gen_X 发表于 2023-7-27 09:17 50t以下的可以直接测量，但10t以上的有的采用了杠杆，家里的地秤也是采用的1/2杠杆。 传感器一般采用4个 ...

谢谢，请问：

4个压力支撑点，4个传感器，4个传感器 的压力数据一致还是不一致呢，

1、一致，那根据一个点的传感器的数据就能算出这几十吨的压力

2、如果不一致，哪这4个点的数据，根据什么算法 算出实际 重量呢

maychang

一沙一世 发表于 2023-7-27 09:43 谢谢，请问： 4个压力支撑点，4个传感器，4个传感器 的压力数据一致还是不一致呢， 1、一致，那根 ...

【4个压力支撑点，4个传感器，4个传感器 的压力数据一致还是不一致呢】

显然四个传感器的数据不一样。因为四个测量点受力情况不一样。

如果四个传感器数据总是相同的，那只要用一个传感器就够了，何必用四个？

maychang

一沙一世 发表于 2023-7-27 09:43 谢谢，请问： 4个压力支撑点，4个传感器，4个传感器 的压力数据一致还是不一致呢， 1、一致，那根 ...

【如果不一致，哪这4个点的数据，根据什么算法 算出实际 重量呢】

在2楼我说过：【测量出电阻的变化，间接测量出力的大小】。

地磅测量的是重量，是力。四个传感器也好两个传感器也好，测量的都是力。而且都是重力。重力的特点是各重力方向总是平行的，故可以直接相加。

注意：相加的是力，不是应变电阻传感器的电阻。

一沙一世

maychang 发表于 2023-7-27 10:35 【4个压力支撑点，4个传感器，4个传感器 的压力数据一致还是不一致呢】 显然四个传感器的数据不一样。 ...

感谢。那4个压力传感器受到的力不可能完全是垂直向下的，因为比如还有支持点受到压力时 侧向扭曲产生的力，  最终计算重量时，如何考虑去除掉这些侧向的力呢

maychang

一沙一世 发表于 2023-7-27 10:42 感谢。那4个压力传感器受到的力不可能完全是垂直向下的，因为比如还有支持点受到压力时 侧向扭曲产生的力 ...

【最终计算重量时，如何考虑去除掉这些侧向的力呢】

地磅（或者任何称重设备）的秤盘是支撑在传感器上面的。我们考虑秤盘：秤盘受被称物体的压力，此压力竖直向下。秤盘自身有重量，受到地球的吸引力即秤盘的重量，这个力也是竖直向下的。秤盘还受到传感器的压力，此压力竖直向上。秤盘静止不动，所以秤盘受到的合力为零，传感器的向上的压力必定等于被称物体的压力与秤盘重量之和。

maychang

一沙一世 发表于 2023-7-27 10:42 感谢。那4个压力传感器受到的力不可能完全是垂直向下的，因为比如还有支持点受到压力时 侧向扭曲产生的力 ...

【最终计算重量时，如何考虑去除掉这些侧向的力呢】

只有一种情况传感器会受到侧向力，那就是地磅倾斜放置。而地磅倾斜放置是不允许的。

chunyang

汽车衡称重传感器与其它电子衡器类似，多数采用电阻式传感器，也有电容式、光电式传感器等，但在国内基本上都是电阻式传感器。汽车衡所用称重传感器的数量由衡器的结构决定，有单传感器和多传感器之分，前者往往使用机械杠杆装置将力汇总，后者则常见为安装在所有支撑弹簧组件上，二者各有利弊，看厂家的取舍了。大型汽车衡多见采用多传感器结构。

一沙一世

chunyang 发表于 2023-7-27 15:12 汽车衡称重传感器与其它电子衡器类似，多数采用电阻式传感器，也有电容式、光电式传感器等，但在国内基本上 ...

谢谢。您的知识面是真广呀。

一沙一世

maychang 发表于 2023-7-27 10:53 【最终计算重量时，如何考虑去除掉这些侧向的力呢】 只有一种情况传感器会受到侧向力，那就是地磅倾斜 ...

谢谢。不可能4个支撑 受到的力都是100%  90度向下呀，如果那样，那不太简单了。

led2015

1. 工作原理：常见的地磅传感器采用应变力传感器原理。地磅上的传感器一般布置在各个支点或测力装置下，当被称重物体施加在传感器上时，会产生应变力。传感器内部的应变片（一种高精度金属薄片）会因受力而发生微小的形变，这种形变会导致应变片电阻值的微小变化。通过检测和测量这个电阻值的变化，地磅系统可以计算出被称重物体的实际重量。

2. 传感器数量：地磅通常配备多个传感器，以保证测量的准确性和可靠性。具体的传感器数量取决于地磅的设计和尺寸。一般情况下，地磅会至少安装四个传感器，分别布置在地磅的四个支点位置，以平衡和分散重量。

3. 计算实际重量：地磅的重量计算是基于传感器收集的电信号进行的。传感器产生的电信号经过放大和处理后，经过地磅系统内部的算法校准数据，可以计算出实际的重量。

chunyang

一沙一世 发表于 2023-7-27 16:10 谢谢。不可能4个支撑 受到的力都是100%  90度向下呀，如果那样，那不太简单了。

汽车衡是需要调校的，只要称重平台没有接触外部物体，轻微的不平衡不会对称量结果造成影响。

voidp

咱就是说很nice，很棒，我非常感谢博主的分享，虽然我只是来水评论的，但是也非常感谢博主的帖子