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宁德时代钠离子电池明年将正式量产:15分钟充电80% [复制链接]

据报道,日前宁德时代在一场电话会议上表示,三季度电池系统销量 90GWh 左右。

同时还透露,公司钠离子电池产业化进展顺利,供应链布局上需要一些时间,已与部分乘用车客户协商,明年将会正式量产。

 
据悉,宁德时代在 2021 年率先发布了第一代钠离子电池,电芯单体能量密度达到 160Wh/kg,创下全球最高水平。

从快充和低温性能来看,在充电 15 分钟的情况下就能达到 80% 的容量,在零下 20 ℃的低温环境下,仍能保持 90% 以上的放电保持率。

对比磷酸铁锂电池,宁德时代第一代钠离子电池几乎全方位胜出,在安全性、快充、低温性能等方面都处于领先地位,唯一的不足就是能量密度稍弱。

 
不过,宁德时代已经在规划第二代钠离子电池,称将把能量密度做到 200Wh/kg 以上。

有研究机构报告显示,钠离子电池充放电倍率性能出色,可满足两轮电动车、电动工具、储能、A00 级电动车的能量密度要求,充分发挥钠离子电池充放电倍率性能佳,安全性优异的特点。

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单位重量能量密度应该小于锂电池吧,毕竟锂比钠轻很多。  详情 回复 发表于 2022-10-24 11:27
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沙发
 

看来以后纯电瓶车普及替代汽油车可能性大啊。

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相比锂离子电池,钠电池成本有优势  详情 回复 发表于 2022-10-23 21:33
 
 
 

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damiaa 发表于 2022-10-23 11:02 看来以后纯电瓶车普及替代汽油车可能性大啊。

相比锂离子电池,钠电池成本有优势

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这玩意后面废旧电池一地鸡毛''啊

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环境污染应该不小啊

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以后对充电管理芯片,那是相当的高呀,这样大电流的充电,对电网的要求也是非常之高,希望配套的产品也出来!
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纯净的硅(中级)

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单位重量能量密度应该小于锂电池吧,毕竟锂比钠轻很多。
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