Arrow&TI直播回顾: TI FPD-Link III 汽车芯片组，汽车视频传输理想解决方案

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【9月22日直播回顾和相关资源整理】

直播主题：TI FPD-Link III 汽车芯片组，汽车视频传输理想解决方案

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直播间问答列表：

序号	提问内容	答复内容
1	用5G和现在的wifi6不是很好吗？	用途不太一样
2	该芯片组能实现360全景影像吗，每个摄像头的分辨率及帧数能达到多少？	有专门的针对360全景的型号，可以到1080P60
3	请问FPD-Link3接口最大传输距离是多少？	双绞线可以到20m 同轴电缆可以到15m
4	TI FPD-Link III 车载摄像头支持多大分辨率	需要看帧率及数据格式，953可以支持到 MIPI RAW10 8M 30FPS
5	请问TI FPD-LINK III抗干扰能力如何？通讯速率是多少	抗干扰能力没问题，可以达到汽车要求。通讯速率最高4Gbps
6	FPD-Link3芯片是否支持8M的SENSOR,能否达到60FPS?	8M的话用RAW10格式能支持到30FPS
7	现在有没有客户/OEM已经使用此方案？	已经有很多汽车客户在使用了，有部分已经量产了
8	摄像头和SENSOR之间是用的MIPI接口吗？用了几个lane?	看芯片型号，有支持MIPI的，也有支持并口的，MIPI最多4个lane
9	汽车芯片组除了传输视频外，还有其他功能实现吗	毫米波雷达、激光雷达数据也可以传输
10	FPD-link3和美信的GMSL两者有什么区别？FPD-link的优势在哪？	功能相似，不通用。作为TI的产品，FPDlink 可靠性稳定性更高一些
11	FPD-Link III芯片组免费开源吗	这个不需要很多的源码，只要配置好就可以
12	在TI官网上看到好的传输率最快的是953/954,目前还有其它型号的吗？	camera部分最快的就是953/954, 还有960速度相同
13	汽车近距离传输无线和有限区别大吗？稳定方面有线和无线的实际应用？	有线方便实现，稳定，速度快。车载摄像头目前没有用无线的，对于ADAS来说，无线延迟太高
14	汽车芯片支持哪些通讯协议？	CAMERA芯片接口支持并口，MIPI。显示芯片支持HDMI、openLDI、MIPI、并口、等
15	与市场同类产品相比有哪些技术优势	TI的产品在稳定性、可靠性方面最优
16	FPD-link3主要有什么特点？	速度快、线材需求低、单根线实现高速传输
17	FPD-III和车载以太网相比有优势吗？	应用场景不同，对于ADAS来说，延迟需要很小，车载以太网没办法做到
18	FDP-link III传输速率多大	最高4Gbps
19	能用于汽车无人驾驶系统吗	可以
20	使用串行数据线传输，能传输高清视频吗，比如500万像素	可以，但是帧率需要降低一些，总的传输速率不能超过4Gbps
21	FPD_Link传输对线材有什么要求	损耗不能太大，阻抗精确
22	953/954目前是否已批量供货，订货周期多长？	已经量产，周期需要和销售确认一下
23	TI FPD-Link III 有什么特点了，跟同类厂家比的优势在那里了？	单线实现视频告诉传输。和其他厂家相比，稳定性、可靠性更高
24	TI FPD-Link III 汽车芯片 是基于什么平台上开发的？	不限平台，都可以使用
25	视频的远距离传输，是指多少米了？	双绞线最长20m，同轴最长15m
26	TI FPD-Link III 最大可以支持多少米？可以支持车前和车后4个摄像头吗？	双绞线20m，同轴最长15m，有型号可以支持4个摄像头
27	TI FPD-Link III 传输是标准的协议吗	是ti自己的协议，与其他家不通用
28	953/954有没有LINUX上的驱动与相关资料	没有，因为不需要太多驱动，只需要把部分寄存器配置好就能使用
29	TI FPD-Link III 在那些芯片中集成了这些功能	显示端芯片，内置白平衡等功能
30	无线传输 方面通信速度需要多大的带宽？	这个是有线的，最高能到4Gbps
31	远距离传输传输视频的难点在那里了？TI FPD-Link III 解决了什么问题了？	一般线材很难实现远距离传输，而且线材太粗太重，FPDlink III 对于汽车布线来说是理想的解决方案
32	芯片组可工作温度范围内是多少？	-40~125
33	有没有软件支持呢	这个不需要太多软件，只要配几个寄存器就行
34	能不能用于工业以太网？	这个和以太网功能不同，但是工业上也有使用的
35	芯片组可用哪些封装形式？	QFN为主
36	TI没有提供Ser和Der的Linux驱动，艾睿有没有提供诸如UB964的Linux驱动？	这个不需要太多配置，配几个寄存器就可以
37	一根线的串行传输，传输距离不能太远吧	双绞线最高20米，同轴最远15m
38	TI FPD-Link III 摄像头分辨率是多少？	需要看帧率，最高速率4Gbps，对于1080P，可以达到60FPS
39	该协议与其它产品是否有兼容	不兼容
40	FPD-Link III 芯片组包含那些部分了，是一个整体的概念么？	包含很多的芯片，但功能都是用于视频传输
41	性价比如何？	挺高的
42	汽车的安全性要求非常高，对这种高速传输，稳定性怎么样	稳定性很好。而且有很多的诊断功能
43	TI FPD-Link III 能够实现那些功能了，是不是汽车上所有的电子部分功能都可以实现了？	只能实现视频的传输
44	FPDlink 的可靠性和稳定性主要表现在哪些方面？	高低温失效率、视频丢帧率、抗干扰能力等
45	TI FPD-Link III除了传输视频数据，还可以传输控制信号吗？	可以，包括I2C和GPIO
46	先汽车应用上，比如自动驾驶，使用了很多传感器，这种线都能传输各种信号吗	主要用于视频、毫米波雷达、激光雷达等
47	FPD-Link III 芯片组是纯硬件的么，有配套的算法软件么？	不需要软件算法，只要把寄存器配好就行
48	FPD-Link是总线方式吗	不是，是1对1
49	这个检测线缆补偿是什么功能，哪个寄存器？	AEQ部分的寄存器。功能就是可以补偿线材损耗、温度引起的信号质量降低
50	TI FPD-Link III 在视频传输时速度能达到多少？有延时没有了？	4Gbps，延迟很小
51	在自动驾驶中，毫米波雷达，视频数据传输要求都要非常稳定，需要这些数据进行深度分析，如果传输出现在错误，怎么来弥补？	需要软件算法做异常处理
52	FPD-Link3接口最大传输距离是多少	双绞线20m，同轴15m
53	lvds干扰周围环境，比如干扰Wi-Fi ; GPS ; 蓝牙等，能讲下有关因素吗 ; ;	差分信号，而且使用屏蔽线，对外部干扰还是很小的
54	FPD-link3主要有什么特点和优势	线缆需求小、传输速度快、距离远
55	TI FPD-Link III 芯片组支持那些无线协议了？	不支持无线协议
56	对于连接电缆有什么要求	需要损耗小、阻抗控制好的线缆
57	FPD-Link III的传输线材，比如我用同轴线对线材要求高吗？	挺高的，需要损耗小、阻抗控制好
58	FPD-Link III芯片组有开发板吗	大部分芯片都有对应开发板
59	在目前汽车数据传输还是以CAN为主么?	控制系统以CAN为主，但正在向以太网转
60	除了视频还有哪些信号叠加	I2C控制信号和GPIO信号
61	FPD-link最大的传输距离是多少，和其他工业总线相比，是否存在兼容性，是否可以进行规约转换。	双绞线最大20m，同轴15米，不兼容其他协议
62	TI FPD-Link III 芯片组在汽车环境中抗干扰性如何了？	抗干扰性还可以，因为都是差分信号，而且线材都是屏蔽线
63	请问考虑到5G的兼容吗？谢谢你	这个和5G暂时没有关联
64	sensor的时钟信号也是由FPD-Link III芯片组提供的吧？	两种模式，其中一种可以由FPDLINK芯片提供
65	camera4路同步时钟自动产生吗	是的，配置好相关寄存器就行
66	同步精度主要靠哪些设计来做好？	硬件系统搭好，时钟通过同步方式供给，就可以了
67	对于同轴电缆说传输视频和电源，这样比较危险吧	没有危险，目前客户基本都是这种方式
68	视频能达到HD高清级别吗？	可以
69	TI FPD-Link III 芯片组 在数据传输中可以最多支持多少个节点了？	FPDlink III只是1对1，节点的话947/948有一种repeater模式可以做到，没有节点限制
70	视频传输会失真吗	不会失真，都是透传
71	TI FPD-Link III 芯片组目前已经批量使用了么？	是的，基本所有型号都批量了
72	这个汽车芯片组现在量产状态如何？	基本都在量产了
73	debug tool怎么那么多的引脚啊？没有四线制吗	因为是通用的，连其中4根就可以
74	TI FPD-Link III 芯片组 高速传输线是几线制的，对线材的要求高么？	一对差分线。线材需要损耗小，阻抗控制好
75	就是汽车周围感觉还是有延时	延迟很小
76	采集到的可视频处理方面	不能进行处理
77	有没有相关的可靠性测试报告？	都是通过汽车AEC-Q100认证的
78	前置 左右 后视 协调处理 能一直？	用同步功能，可以
79	完整的解决方案在TI的网站上可以下载吗	可以的，TI有很多参考设计
80	5G兼融吗？	和5G没有相关性
81	UB964 Linux驱动有没有提供？	这个不需要很多驱动，只要把部分寄存器配好就行
82	FPD-Link 传输速率是多少？ 还有带宽。	最大4Gbps
83	速度特别快 会不会不能识别?	不能超过4Gbps
84	TI FPD-Link III 这个方案通过了那些认证了？	AEC-Q100
85	请问抗干扰能力如何？	没问题，TI都是经过测试的
86	我现在使用的96706+96705，913+914是否可替代。	可以，建议用933+934,913和914比较老了
87	POC滤波的元件怎么选择？	首次选最好和TI参考设计一致
88	量产的可靠性如何	目前很多客户都在用，比较稳定
89	FDP-Link芯片组价格怎么样	还可以，大部分客户都能接收
90	如果采用 TI FPD-Link III的方案 TI会提供那些方面的技术支持了？	原理图，PCB，完全开放。官网有详细培训视频。还有TI FAE的支持
91	视频传输效果如何？	效果很好，丢帧率很低
92	CAMERA 4路时钟如何克服时钟差异	用同步时钟模式可以解决
93	TI FPD-Link III内部集成视频的编解码功能？	不支持
94	视频的远距离传输，主要依靠哪些技术？	差分LVDS技术
95	最大支持多高的视频分辨率	和帧率及数据位宽相关，8位30帧可以到8M分辨率
96	这个连接器是否是特殊定制？有合作的厂商吗？	是通用的，FCI，molex都有
97	任意的FPD-Link III编码器和解码器之间都可无缝对接吗？	不是所有的，大部分可以
98	同轴线传输相对于双绞线 抗干扰能力是否会下降，空间抗扰和手持抗扰能力是否会有所下降	同轴比双绞线肯定差一点。
99	TI FPD-Link III 这个方案对汽车电子布线带来了创新了？	是呀
100	汽车芯片组能够具备机器自主学习功能吗？	没有
101	camera 4路时钟是固定相同的还是可随意配置的？	可以各用各的。也可以用同源的
102	TI FPD-Link III 能否像A2B总线那样向下一个功耗低的设备供电。	通过同轴可以实现供电
103	传输数据有加密吗？使用了什么加密方法	没有加密
104	925跟926之间、953、926之间都是完全、够兼容的吗	925和926可以，953和926不可以
105	TI FPD-Link III 芯片组除了应用于汽车电子还可以用于那些场景了？	工业机器视觉上有用的
106	这个汽车芯片组抗静电能力如何，如何防静电设计？有没有相关的应用笔记？	本身会有抗静电能力。如果达不到要求，可以加相关的防静电器件
107	935跟953的区别是什么了？	速度不同，953速度更高，同时诊断功能更丰富
108	LVDS线缆分 双绞线和同轴电缆，可以这么理解吗？	LVDS是传输技术，可以分别通过双绞线和同轴电缆实现
109	TI FPD-Link III 芯片组目前支持的视频格式有几种，支持4K视频传输么？	并口、MIPI、openLDI、HDMI等，支持4K、8位宽、30FPS
110	FPD-Link是1对1 的方式，那么现在汽车有很多传感器，是怎么来对接呢	这个主要是传视频，还有激光雷达、毫米波雷达。其他传感器一般不用FPDlink
111	FPD-Link对静电等抗干扰怎么样？一般使用多少V的电压？	本身刚干扰能力可以。9V到24V都有使用的
112	FPD-LINK 是传输协议么？是TI自己的么	是的，是TI自己的
113	主要传输介质是什么呀？	同轴或者双绞线
114	高速传输对电缆的要求是什么？	阻抗控制好，损耗小
115	汽车上的摄像头安装都比较远，怎么来实现这种远距离传输，线损耗怎么样？	用FPDlink芯片呀。需要专用线材
116	如何处理处理断电突出问题 ，下雨天 能见度低 如何补偿？	这个需要软件算法处理
117	高速视频数据传输的重点是什么了？	可靠性，稳定性
118	可否通过TTL电平的UART接口直接访问FPD Link3的串行解串器serializer和deserializer?	不可以，需要通过I2C接口
119	传输普通控制信号，CAN总线与FPD-Link，那个更好？	CAN
120	数据传输过程中，容易受哪些因素干扰啊	外部电磁干扰
121	支持与 LVDS 输入源及显示屏的直接连接吗？	支持，选匹配的型号就行
122	发送机的噪声是不是主要干扰源	是一部分，需要看系统的设计
123	支持差动信号吗？	接口吗？支持OpenLDI、HDMI、MIPI等
124	传输的线路是否有哪些特定的要求	线材需要损耗小、阻抗控制好
125	比较对标方案，性价比优势在哪？	性能最优
126	通讯过程能否1次可靠传输，如不行，是否还要多次重新通信	1次传输，不成功不会重传
127	TI FPD-Link是不是可以直接提供与汽车视频网络连接的视频源与显示屏？	FPDlink是把视频源和显示屏连在一起
128	正常7类网线吗	不用网线
129	最大就720P的分辨率吗？	还可以更高，需要看帧率
130	串行线路速率有多少？	最高4Gbps
131	TI FPD-Link III的方案 量不是有2线制的差分线，也有单线制的传输了？	同轴应该就是你说的单线制
132	利用同轴电缆传输，控制通道和视频通道的频域是否会有冲突或者干扰?谢谢	没有干扰的
133	FPD-link协议对应通常的工业信号入传感器没有很大的优势。看来是最适合自动驾驶配套的总线，对应于多点视频采集和高速激光雷达采样的深度学习模型，那么对应于这样的通讯协议，最好能推荐配套的TI处理器芯片，是采用DSP还是高性能MCU，或者FPGA，如果有应用范例就更好了。	嗯。TI有相关SDK包
134	使用的开发环境是你们的IDE吗？	不需要开发环境
135	FPD-Link除了在汽车电子上使用外，还在其他那些行业使用过，有案例吗	工业上有用的，机器视觉
136	TI FPD-Link III 芯片组怎么解决时钟长时间下的累积误差造成的不同步了？	用同步时钟模式，和同步方式就行
137	debug tools只适用于Ti的芯片吗，还是只要是这个标准的都可以使用	都可以
138	视频 走的 是 什么 格式 的 图像？	大部分格式都支持
139	TI FPD-Link III采用了什么独到的技术使视频能够远距离的传输而又不延时了？	不是新技术，就是LVDS技术
140	如何维精确同步多个摄像降低时延提供保障？	用同步时钟模式和同步方式
141	支持什么格式的摄像头？接口是MIPI吗？	并口、MIPI都支持
142	用于车内视频娱乐系统的话支持最大多大的视频码率?	3K，只要不超过4Gbps
143	TI FPD-Link III的方案在实际使用中要注意那些事项了？	线材、接插件、器件的选型等
144	芯片组适合在多大温度范围内工作？	-40~105
145	这个传输的带宽区到多大 呀	最大4Gbps
146	如何保证传输的质量问题？	设计过程需要注意器件选型、阻抗控制等
147	支持多少个摄像头	单一器件支持一个
148	TI FPD-Link III的方案是单向的视频传输么？可以实现人机互动么？	是的。人机互动的话涉及到其他部分的技术了，和这个暂时不相关
149	是不是可以使用同一条同轴线缆或双绞线向一个方向传输视频？	是的
150	TI FPD-Link III的方案有软件加密吗？有算法的优势吗？	没有加密。显示组可以支持HDCP
151	此 解决 方案 包含 TI的 DLP吗？	不包含
152	POC的电路，热插拔会有问题吧？	不建议热插拔
153	TI FPD-Link III的方案相关资料可以在TI官网上下载么？是开源的么？	可以下到，原理图pcb都是开放的
154	是否可以使用同一线缆既给设备供电又能提供通信链路?	同轴可以实现
155	视传输的帧速率 最大 多少 ？还设有视频的像素是多少的 ？	总速率最高4Gbps，帧率x分辨率x位宽小于等于4Gbps
156	差分LVDS技术跟普通的差分技术有什么区别了，它的优势 是什么？	基本原理都是差不多的
157	TI的供评估板有那些，那一款比较适合体验？	大部分型号都有相应的开发板，953/954功能比较全，可以试一下
158	像这种 高速 视频 传输 走的 是 有线还是 无线的？ 有线的话 ，有什么cable推荐的呢？	有线，同轴或者双绞线都可以