经过一次失败，我变保守了，把所有环节都做稳妥后，最后终于驱动了电机~~~
首先，我考虑了电阻烧掉的几点可能：
1.器件老化；
2.电容充电电流大，NTC没有很好的保护；
3.主回路上电时，控制芯片同时也工作，启动了PFC程序，boost升压短时增大了电流，烧了电阻；
从网页上的信息来看，控制板芯片的固件需要更新，而且有些参数也与EVAL-M3-TS6-665PN开发板不同，需要修改。
所以，先稳妥的保证固件升级，配置参数吧。那30针的接口不能全接了，先把给控制板供电的3.3V电接了：
3.3V电一共有3个回路：2-6,4-8,22-24，其中2-6,4-8的2路内部是短接的，于是我接了4-6与22-24这4根线。给功率板供220V电，控制板连接USB线，成功连接控制芯片。
先在MCEWizard软件里配置参数，软件默认EVAL-M3-102T的功率板匹配的是EVAL-M3-CM615PN功率板，需要找到不同的地方，按EVAL-M3-TS6-665PN的参数来修改。
很多选项一直点下去，电机的参数需按照实际驱动的电机配置，就不细讲了。
几个比较特殊的参数罗列一下：
直流母线的采样电阻：13.3k欧，虽然是默认的不用改，但手册里单独标出来
手册中写的EVAL-M3-TS6-665PN的PFC分压电阻RS4为100MΩ。但对于控制板EVAL-M3-102T，电流输入值是分压电阻（单位：毫欧姆）和外部电流感应放大器增益的乘积。
上次就是RS4的电阻烧坏，所以我特意关注了这个参数，与默认不同。
手册中写：EVAL-M3-102T和EVAL-M3-TS6-665PN的MADK组合的电流输入为92.3 mV/A，因此此处修改默认值。
交流电压的采样电阻：15k欧，虽然是默认的不用改，但手册里单独标出来
MCEWizard软件一直点到最后，形成.txt的配置文件，但这还没有结束，固件也是要自己手动生成的（我开始不知道，直接忽略了这一步用官方给的固件，就怎么也匹配不上，走了很多弯路）
需在这个页面，结合参数配置.txt文件和官方的固件，两者结合生成自己的固件.ldf文件：
有了参数配置.txt文件和自己的固件.ldf文件，MCEWizard软件就不用了。
打开MCEDesigner软件，开始更新固件。
刚打开是下面的显示：（开始我不知道要自己生成固件，我一度以为是软件版本错了，换了几个软件版本和官方的固件库，还是这个提示，就是匹配不上，有点奔溃...）
按手册操作，先更新参数：
打开mcedesigner，单击“文件”菜单并在下拉列表中选择“打开”，打开imc102t设备（imc102t_xx.irc）的mcedesigner默认配置文件（.irc）。
通过单击“文件”>“导入驱动器参数”，将系统驱动参数文件导入mcedesigner。选择“全部更新”单选按钮。
然而，没有更新固件，即使修改了参数也不能进行任何操作
手册中对更新固件写的操作是：
要将系统驱动参数编程到IMC102T-F064中，请单击“Tools”菜单并在下拉列表中选择“Programmer”。弹出窗口“Program IMC Controller”。单击“Program Parameters”，然后通过单击“Browse”选择使用mcewizard创建的驱动系统参数文件。最后，点击“开始”按钮，将参数文件编程到IMC102T-F064 IC中。
可我打开的是如下的界面，哪里有tools的菜单啊...（再次怀疑软件版本...又耽误一段时间...）
原来，软件界面分了3个小窗口：系统监控窗口、PFC窗口和电机窗口，点进不同的窗口，显示不同的菜单...在系统监控的窗口就显示Tools菜单了...（这个坑我替大家趟过了...）
将之前生成的参数配置.txt文件和自己的固件.ldf文件填入下图：
更新固件成功！！！！！
这下就可以运行程序，从监控界面看到各参数的波形了，下面是PFC的：
将控制板、功率板、电机、电源全部连接起来：
在mcedesigner软件中点击“开始”，PFC和电机驱动同时运行，电机开始转动！！！！！
EVAL-M3-TS6-665PN开发板成功驱动310VDC的永磁电动机，不需要编程与写算法，仅仅对硬件进行配置和控制的要求就可以完成电机驱动，这是我最喜欢英飞凌的风格！先愉快入门再说~
当然，英飞凌也支持脚本文件，自己编写控制代码。
更进一步是充分掌握驱动特性与IGBT性能，自己全部编程实现。
so 待续........
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