请大神指点12V 汽车电子P5B

assypn

请大神指点12V 汽车电子P5B [复制链接]

 

目前在做的一个项目中，有一个部件的工作的最大工作电压在18V，无法通过P5B的400ms  34V测试。

现在的改善方案准备是在电源输入端最前端先并联一个压敏电阻，在串联一个自恢复保险丝，最后在并联一个TVS管（类似图1），之后再是正常的电路。

请问一下上述的改善方案是否可行？（之前有试过不加自恢复保险丝的方案，TVS管会烧坏，厂家给的所有不同功率的管子都烧了）

电路的启动电流能瞬间达到1.5A左右，稳定的工作电流在500mA以下，请问一下，这3个元器件该如何选型，谢谢！！！

assypn

有没有大神帮忙看一下啊

chunyang

车载有专用TVS，能承载的瞬时功率要求很高，同时在TVS上并联一个小容量安规电容，吸收一下尖峰。

assypn

chunyang 发表于 2018-9-13 20:02
车载有专用TVS，能承载的瞬时功率要求很高，同时在TVS上并联一个小容量安规电容，吸收一下尖峰。

好的，谢谢！

我找TVS管供应商咨询一下。

另外请问一下，一般会选择多大容量的电容来吸收这个尖峰呢？

chunyang

assypn 发表于 2018-9-14 15:55
好的，谢谢！

我找TVS管供应商咨询一下。

另外请问一下，一般会选择多大容量的电容来吸收这个尖峰 ...

多取0.1-0.22uF，如果后级是开关电源，还需要根据开关电源的要求取合适的滤波电容，其耐压得足够，12V P5b的最高瞬态电压有100V。

assypn

chunyang 发表于 2018-9-14 17:27
多取0.1-0.22uF，如果后级是开关电源，还需要根据开关电源的要求取合适的滤波电容，其耐压得足够，12V P5 ...

好的，谢谢！我试一下

assypn

chunyang 发表于 2018-9-14 17:27
多取0.1-0.22uF，如果后级是开关电源，还需要根据开关电源的要求取合适的滤波电容，其耐压得足够，12V P5 ...

另外我们用的上汽那边的标准，用的是P5B是34V的

chunyang

assypn 发表于 2018-9-15 13:07
另外我们用的上汽那边的标准，用的是P5B是34V的

上汽要求的指标居然会低于国标？

qewnja

看一下我公司的MRT7637PL高压保护模块，此模块是一种通用型高压保护模块，亦可用于ISO7637测试，12V 24V均可通过严酷等级测试。
详情请到网站查看
http://www.miractech.com/index.php/mrt7637pl/252.html

qewnja

chunyang 发表于 2018-9-15 18:15
上汽要求的指标居然会低于国标？

同问，上汽的指标居然会低于国标.......
我们做日立的工程机械车载设备日立方面的要求都是高于ISO7637的

qewnja

建议楼主采用我公司的MRT7637PL通用型高压保护模块，该模块采用先进的主动式阻断高压脉冲，将高压脉冲直接与后面的电路进行物理隔离，轻松过ISO7637 12V 24V 严酷等级测试。可以直接百度MRT7637PL即可查看详细资料。

assypn

chunyang 发表于 2018-9-15 18:15
上汽要求的指标居然会低于国标？

图片是大纲上截下来的

chunyang

assypn 发表于 2018-10-8 08:40
图片是大纲上截下来的

最好跟厂家联系确认，厂标往往高于国标，至少不会低于，一旦遇上低于国标的事务必沟通确认，最好有书面证据，否则难保以后会不会遇上大麻烦。

qewnja

chunyang 发表于 2018-10-8 11:29
最好跟厂家联系确认，厂标往往高于国标，至少不会低于，一旦遇上低于国标的事务必沟通确认，最好有书面证 ...

老司机，看起来都是过来人啊

pcb-fpc-测试架

线路板有需要吗

涛子W1

汽车电子不建议使用保险丝，需要整改可以加我