9134|2

2618

帖子

0

TA的资源

纯净的硅(高级)

楼主
 

凌特又推出18节电池的电池组监视器新品LTC6813 [复制链接]

之前凌特推出的LTC6811一块芯片也只能监测12节单体锂电池,现在的LTC6813终于可以监测18节了。为了bms设计速度更快,质量更好,一直在关注凌特家的新产品,下面看看新品芯片LTC6813的特点。

LTC6813简介:
  • 可测量多达 18 个串联电池的电压
  • 2.2mV 最大总测量误差
  • 可堆叠式架构能支持几百个电池
  • 内置 isoSPITM 接口:  
         1Mb 隔离式串行通信
         采用单根双绞线,长达 100 米
         低 EMI 敏感度和辐射
         双向运作用于提供导线断裂保护
  • 可在 290μs 之内完成系统中所有电池的测量
  • 同步的电压和电流测量
  • 具可编程三阶噪声滤波器的 16 位增量-累加 (ΔΣ) 型 ADC
  • 专门针对符合 ISO 26262 标准的系统而设计
  • 采用可编程脉宽调制的被动电池平衡高达 200mA (最大值)
  • 9 个通用的数字 I/O 或模拟输入:
  • 温度或其他传感器输入
  • 可配置为一个 I2C 或 SPI 主控器
  • 6μA 睡眠模式电源电流
  • 64 引脚 eLQFP 封装
  • 描述
    LTC®6813-1 是一款多节电池的电池组监视器,可测量多达 18 个串联连接电池的电压,并具有小于2.2mV 的总测量误差。0V 至 5V 的电池测量范围使 LTC6813-1 成为大多数电池化学组成的合适之选。所有 18 节电池可在 290μs 之内完成测量,并且可以选择较低的数据采集速率以实现高的噪声抑制。
    可把多个 LTC6813-1 器件串接起来,因而能够在长的高电压电池串中实现电池的同时监视。每个 LTC6813-1 具有一个 isoSPI 接口,用于实现高速、具有抗 RF 干扰能力的远程通信。多个器件采用菊链式连接,且所有器件采用一根主处理器接线。该菊链可进行双向运作,从而确保通信的完整性,即使在通信通路沿线上发生故障的情况下也不例外。
    LTC6813-1 可直接从电池组或一个隔离式电源供电。LTC6813-1 拥有针对每节电池的电荷被动平衡功能,和用于每节电池的个别 PWM 占空比控制。其他特点包括一个内置的 5V 稳压器、9 根通用的 I/O 线和一种睡眠模式 (在该模式中电流消耗减小至 6μA)。


    应用

    • 电动汽车及混合动力电动汽车
    • 备份电池系统
    • 电网能量存储
    • 高功率便携式设备

看完上面官方给的出的基本介绍,再来看一下,官方给出的参考原理图,感觉布板不是很复杂,看来性能上比LTC6811更好了。








目前凌特在软件代码支持上,还没有给出具体的设计参考代码支持,在凌特官网也有人留言,希望能下载到LTC6813手册中提及到的源程序包。参考例程的发布估计应该也快了。





此帖出自汽车电子论坛

最新回复

好芯片  详情 回复 发表于 2018-6-22 11:51
点赞 关注(1)

回复
举报

9790

帖子

24

TA的资源

版主

沙发
 
好芯片
此帖出自汽车电子论坛
个人签名虾扯蛋,蛋扯虾,虾扯蛋扯虾
 
 

回复

2618

帖子

0

TA的资源

纯净的硅(高级)

板凳
 
看介绍不错,不过价格也很贵啊,他们新品开发的也好快啊,想跟上进步费劲哦,还是觉得LTC6803比较成熟。
此帖出自汽车电子论坛
 
 
 

回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

查找数据手册?

EEWorld Datasheet 技术支持

相关文章 更多>>
关闭
站长推荐上一条 1/9 下一条

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

About Us 关于我们 客户服务 联系方式 器件索引 网站地图 最新更新 手机版

站点相关: 国产芯 安防电子 汽车电子 手机便携 工业控制 家用电子 医疗电子 测试测量 网络通信 物联网

北京市海淀区中关村大街18号B座15层1530室 电话:(010)82350740 邮编:100190

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2025 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved
快速回复 返回顶部 返回列表