“加串防浪涌冲击兼保险电阻”
各图中均未画出。这个防浪涌冲击电阻是一定要接入的,绝对不能少。
此电阻电容降压电路没有考虑到暂态过程,所以在上电过程中稳压管DZ1容易被烧毁。 暂态过程是不能不考虑的。任何靠市电供电的电源不可能一直接在交流市电上,总要接一支开关,如下图中开关K。就算一直接在交流市电上,也是焊接好电路之后再将其接到交流市电。
我们知道,单相交流市电基本上是正弦波形。但在开关K闭合瞬间,绝对不可以认为是正弦波形。由于开关K闭合时刻是随机事件,发生在交流市电的任何相位均有可能。 如果开关K闭合于下图中时刻t1,倒还不至于出什么问题。正弦交流在过零前后瞬时值比较小。比较小的电压作用于已经放电的电容上,电流不会很大。
但是如果开关K闭合于图中时刻t2,那就麻烦了。220V正弦交流峰值为311V,在过峰值前后一小段时间里电压相当高。这么高的电压突然施加到已经放电的电容上,电流会非常大。该尖峰电流仅受整流桥两支二极管、稳压管内阻和线路内阻的限制。实际测量的结果,在多次开关闭合中该尖峰电流最大可达100A甚至更多,持续时间大约10微秒数量级。 这么大的瞬时电流,通常不会烧毁例如1N4007这类整流管,但很可能烧毁稳压管,整流管抗冲击电流的能力比稳压管要强得多。即使将稳压管耗散功率用到1W,也很难避免稳压管被烧毁。这样的事情发生过多次。 由于开关闭合时的相位是随机的,所以不是每次都必定烧毁稳压管。最危险的情况是上图中时刻t2开关断开,时刻t3又闭合。时刻t2开关断开,电容C1来不及通过电阻R1放电(R1C1的时间常数远大于10毫秒),被充电正向最高电压,时刻t3开关闭合,交流市电输入电压与电容两端电压相加,串联的整流管和稳压管以及线路内阻等要承受双倍的最高电压。
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