10522|14

1950

帖子

4

TA的资源

版主

楼主
 

车载 图像传送 协议 [复制链接]

 
本帖最后由 5525 于 2016-6-28 22:30 编辑

GMSL:Gigabit Multimedia Serial Link

速度多少?
速度可达3.125Gbps/s, 传图像1280 x 720 x 24 x 60 没问题
哪怕15米长,都是OK的。
注意,这个图像是原始图像,无压缩就以为这无延时,在汽车上延时就是事故……生命的差别
那个是10ms,都可能是半米的移动。

用什么收发器?
MAX9279/80

用什么做线?
同轴电缆,啥优势?
   便宜,抗干扰,好生产,好安装
   就凭这一点,Maxim的GMSL战胜了, TI的 FPD-Link III 和  SONY的GVIF

MAX9271 MAX9272.gif (66.23 KB, 下载次数: 2)

MAX9271 MAX9272.gif

GMSL in the car.jpg (62.21 KB, 下载次数: 2)

GMSL in the car.jpg

GMSL phy test.jpg (51.66 KB, 下载次数: 1)

GMSL phy test.jpg

cmos to GMSL .jpg (72.45 KB, 下载次数: 0)

cmos to GMSL .jpg
此帖出自汽车电子论坛

最新回复

FPD LINK能传图像和信号,如何监控通信传输。例如CAN 通信可以用  CAN case canoe来监控通信是否错误。FPD LINK该如何监控   详情 回复 发表于 2021-10-18 10:08
点赞 关注
个人签名MicroPython中文社区https://micropython.org.cn/forum/  

回复
举报

1950

帖子

4

TA的资源

版主

沙发
 
车上传图像为什么不用以太网?

这个公司里面销售也经常问,
原因主要如下:
  车上的 图像传送,尤其是ADAS相关的,延时必须小,这个就等于不能压缩,因为压缩后还要解压,这延时有多了
  汽车的ECU还不到电脑那么强,装个软件就能压缩和解压


此帖出自汽车电子论坛

点评

现在车载图像已经有使用Ethernet的案例了,基于AVB协议。BMW的X5全景摄像头系统,JRL的后座椅娱乐系统,新一代的迈腾的倒车影像系统,采用的非压缩方式。担任如果像素很高那么可能需要压缩,这个本来就是CPU的活,和  详情 回复 发表于 2016-6-29 13:34
个人签名MicroPython中文社区https://micropython.org.cn/forum/  
 
 

回复

1950

帖子

4

TA的资源

版主

板凳
 
MAXIM的又一杰作:
  如图,除了传图像之外,
  还能传192KHz, 32bit的Audio(正常48K 32bit,就能拿 高清认证的标志了)
  还能
    可以透传UART
    支持图像的HDCP功能(就是不让随便复制的功能)
    支持数据扩散功能,降EMI就是
    内置PRBS功能,就是物理上的兼容性测试,变得容易了
    接收方可以个送行方 发中断
    -40℃~+105℃

MAX9263 MAX9264.gif (60.3 KB, 下载次数: 1)

MAX9263 MAX9264.gif
此帖出自汽车电子论坛
个人签名MicroPython中文社区https://micropython.org.cn/forum/  
 
 
 

回复

1950

帖子

4

TA的资源

版主

4
 
IC的航母,TI的 FPD-Link III Ser/Des

线:
屏蔽双绞线,或同轴电缆

能:
传图像和声音,控制信号

还能:
传电

速度:
传1080P,HDMI,MIPI CSI-2,OpenLDI,都行

FPD-Link_diagram.gif (31.17 KB, 下载次数: 0)

FPD-Link_diagram.gif

FPD-Link3 0.jpg (9.54 KB, 下载次数: 0)

FPD-Link3 0.jpg

FPD-Link3 1.jpg (8.68 KB, 下载次数: 0)

FPD-Link3 1.jpg

FPD-Link3 2.jpg (8.3 KB, 下载次数: 0)

FPD-Link3 2.jpg

FPD-Link3 4.jpg (13.2 KB, 下载次数: 0)

FPD-Link3 4.jpg

FPD-Link3 5.jpg (10.61 KB, 下载次数: 0)

FPD-Link3 5.jpg

FPD-Link3 6.jpg (8.27 KB, 下载次数: 0)

FPD-Link3 6.jpg
此帖出自汽车电子论坛
个人签名MicroPython中文社区https://micropython.org.cn/forum/  
 
 
 

回复

1950

帖子

4

TA的资源

版主

5
 
SONY的GVIF:Gigabit Video Interface

都说一个人的价值,看他的对手,SONY的东西果然跟 TI和MAXIM的有的一拼

GVIF in the car.png (300.99 KB, 下载次数: 1)

GVIF in the car.png

GVIF overview.png (62.84 KB, 下载次数: 0)

GVIF overview.png

GVIF PHY eye wave.png (106.98 KB, 下载次数: 1)

GVIF PHY eye wave.png
此帖出自汽车电子论坛
个人签名MicroPython中文社区https://micropython.org.cn/forum/  
 
 
 

回复

172

帖子

0

TA的资源

一粒金砂(中级)

6
 
这速度应该是理论最高速度吧。
此帖出自汽车电子论坛

点评

理论值不错,但是由于 高速串行的 受和发都是用的专门的IC, 只要电路班设计按照 guideline来, 这个速度达到不是问题。  详情 回复 发表于 2016-6-29 11:08
 
 
 

回复

721

帖子

1

TA的资源

一粒金砂(高级)

7
 
看来以后大家的选择会更多了
此帖出自汽车电子论坛

点评

是的,车载的高速LVDS传送这快,需求很大, 竞争也多,GMSL, GVIF, FPD-Link这些主流,还有个V-By-One也经常能看到,回头加一下。  详情 回复 发表于 2016-6-29 11:10
 
 
 

回复

1950

帖子

4

TA的资源

版主

8
 
yanhaijian 发表于 2016-6-29 08:30
这速度应该是理论最高速度吧。

理论值不错,但是由于 高速串行的 受和发都是用的专门的IC, 只要电路班设计按照 guideline来,
这个速度达到不是问题。
此帖出自汽车电子论坛
个人签名MicroPython中文社区https://micropython.org.cn/forum/  
 
 
 

回复

1950

帖子

4

TA的资源

版主

9
 
电子微创意 发表于 2016-6-29 09:48
看来以后大家的选择会更多了

是的,车载的高速LVDS传送这快,需求很大,
竞争也多,GMSL, GVIF, FPD-Link这些主流,还有个V-By-One也经常能看到,回头加一下。
此帖出自汽车电子论坛
个人签名MicroPython中文社区https://micropython.org.cn/forum/  
 
 
 

回复

5

帖子

0

TA的资源

一粒金砂(中级)

10
 
5525 发表于 2016-6-28 22:28
车上传图像为什么不用以太网?

这个公司里面销售也经常问,
原因主要如下:
  车上的 图像传送,尤其 ...

现在车载图像已经有使用Ethernet的案例了,基于AVB协议。BMW的X5全景摄像头系统,JRL的后座椅娱乐系统,新一代的迈腾的倒车影像系统,采用的非压缩方式。担任如果像素很高那么可能需要压缩,这个本来就是CPU的活,和总线没有关系。LVDS的成本高,虽然传输速率上G,未来也不是很好的选择。
此帖出自汽车电子论坛

点评

Ethernet,我们接触的 整车厂商对这个的兴趣一直没有减, AVB这个的确是又能传图像,又能传声音,我们也有部分项目用的就是这个 只是,整车各家的预算,还有各家的时间表都不一样, 但可以肯定,会越来越好,毕  详情 回复 发表于 2016-6-29 20:31

赞赏

1

查看全部赞赏

 
 
 

回复

1950

帖子

4

TA的资源

版主

11
 
nickman1982 发表于 2016-6-29 13:34
现在车载图像已经有使用Ethernet的案例了,基于AVB协议。BMW的X5全景摄像头系统,JRL的后座椅娱乐系统, ...

Ethernet,我们接触的 整车厂商对这个的兴趣一直没有减,
AVB这个的确是又能传图像,又能传声音,我们也有部分项目用的就是这个

只是,整车各家的预算,还有各家的时间表都不一样,
但可以肯定,会越来越好,毕竟他是无止境的数字化。

不过LVDS吗,发展的也不错.

两个我都看好


此帖出自汽车电子论坛
个人签名MicroPython中文社区https://micropython.org.cn/forum/  
 
 
 

回复

1950

帖子

4

TA的资源

版主

12
 
Thine这个公司,在图像传送,尤其是LVDS上,一直是主打

V-By-One就是他们家出的。
长度可达10m
当然,收发器也得是他们家的。

http://www.thine.co.jp/products/pr_details/V-by-One.html

v by one.png (20.63 KB, 下载次数: 0)

v by one.png
此帖出自汽车电子论坛
个人签名MicroPython中文社区https://micropython.org.cn/forum/  
 
 
 

回复

1950

帖子

4

TA的资源

版主

13
 
经典的Ethernet芯片,Broadcom还有螃蟹牌,等等
共通的特点都是,传送延时太大

Renesas 推出的 R-Car T2,
从摄像头进来,到H.264压缩,到显示,延时只有1ms
1ms 是千分之一秒,
在汽车里面延时就是 安全,
100km的车速来看,这1ms汽车在动了 2.8cm

https://www.renesas.com/ja-jp/so ... oducts/rcar-t2.html

r-car T2.jpg (40.25 KB, 下载次数: 0)

r-car T2.jpg
此帖出自汽车电子论坛
个人签名MicroPython中文社区https://micropython.org.cn/forum/  
 
 
 

回复

5

帖子

0

TA的资源

一粒金砂(初级)

14
 
R-Car T2延时只有1ms?太夸张吧。光H.264编码就不可能了,再加上解码,系统能控制到100ms玖不得了了。
GMSL的资料不好下,好像还要签协议?这方面也没有现成摄像头卖吧?包括TI的 FPD-Link III的摄像头。
此帖出自汽车电子论坛
 
 
 

回复

1

帖子

0

TA的资源

一粒金砂(初级)

15
 
5525 发表于 2016-6-28 22:53 IC的航母,TI的 FPD-Link III Ser/Des 线: 屏蔽双绞线,或同轴电缆 能: 传图像和声音,控制信 ...

FPD LINK能传图像和信号,如何监控通信传输。例如CAN 通信可以用  CAN case canoe来监控通信是否错误。FPD LINK该如何监控

此帖出自汽车电子论坛
 
 
 

回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

随便看看
查找数据手册?

EEWorld Datasheet 技术支持

相关文章 更多>>
关闭
站长推荐上一条 1/6 下一条

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

About Us 关于我们 客户服务 联系方式 器件索引 网站地图 最新更新 手机版

站点相关: 国产芯 安防电子 汽车电子 手机便携 工业控制 家用电子 医疗电子 测试测量 网络通信 物联网

北京市海淀区中关村大街18号B座15层1530室 电话:(010)82350740 邮编:100190

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2025 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved
快速回复 返回顶部 返回列表