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埃森电子:什么是汽车油位传感器?它的工作原理是什么? [复制链接]

埃森电子:什么是汽车油位传感器?它的工作原理是什么?
  最近,很多朋友都给埃森电子来信,咨询什么是汽车油位传感器,它的工作原理又是什么,那么什么是汽车油位传感器,它的工作原理又是什么呢?下面,埃森电子给大家分享汽车油传感器的相关知识:
  汽车专用油位传感器 (油位变送器 ) 简介:
  汽车专用油位传感器 (也称油位变送器 ) ,是为铁路机车、汽车油箱、油罐车、油库等油位的精确测量而量身定做的专门仪表。
  整机无任何可动或弹性部件,耐冲击、安装方便、可靠性高、精度高、性能价格比好。
  可安装在各种场合对汽油、柴油、液压油等油位进行准确的测控,也适用于各种非导电液体的测量。在现场条件特别恶劣,电磁干扰特别严重、搅拌特别厉害情况下测量导电介质也可以采用此类产品。
  汽车专用油位传感器 (油位变送器 ) 核心部件采用先进的射频电容检测电路经过 16 位单片机经过精确的温度补偿和线性修正,转化成标准电信号(一般为 4-20mA )。可选 HART CANBUS 485 通讯协议进行系统组态。全系列变送器都具有自校准功能,用户可通过两个按键或两根引线进行零点量程自动校准,以适应各种复杂场所的不同要求。
  汽车专用油位传感器 (油位变送器 )工作原理 :
  汽车专用油位传感器(变送器)的传感部分是一个同轴的容器,当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化,这个变化量通过电路的转换并进行精确的线性和温度补偿,输出 4-20mA 标准信号供给显示仪表。
  汽车专用油位传感器 (油位变送器 )性能指标 :
  检测范围: 0.05 -5m
  精 度 :0.1 0.2 0.5
  承压范围 :-0.1MPa-32MPa
  探极耐温 :-50 -250 ℃
  输出信号 :4-20mA 4-20mA 叠加 HART 通讯、 485 通讯、 CAN 总线通讯
  供电电压 :12-28VDC (本安型需经安全栅供电)
  固定方式 : 螺纹安装 M20 × 1.5 M27 × 2 M18 × 1.5 M16 × 1 法兰安装 DN25 DN40 DN50 。特殊规格可按要求定制
  探极直径 : Φ 12 Φ 16 Φ 25
  防爆等级 : 本安 Exia Ⅱ CT6 隔爆 Exd Ⅱ CT5
  防护等级 :IP65
  本安参数 :Ui 28VDC Ii 93mA Pi 0.65W Ci 0.042uf Li 0mH 汽车专用油位传感器 (油位变送器 )适用场合 汽车专用型油位变送器 ( 油位 传感器 ) 适合常温常压下各种燃料油的测量,输出阻尼时间 30-180s 可调,可带 485 通讯。

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