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油位传感器的探级部分是按同心圆电容结构制作的,由外筒和内芯两部分组成。
如下图所示:外筒和内芯之间有一定间隙,油箱内的油可以进入这个间隙,作为电容的介质。由于油和空气的介电常数差别很大,因此有油和没油时传感器感应到的电容量是不一样的,油进入间隙的多少同样会改变探极的电容量,此电容量的变化就间接反映了油面高度的变化。将这一变化特殊电路和程序进行处理即可准确测量油箱内的油位变化。传感器输出的仅是代表油位高度的信号,并不能确定油箱内的剩余油量。如果需要知道油箱内剩余油量,需要加装油量显示仪表,然后经过多段标定后可以准确显示油箱内的剩余油量。
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