越野赛道车辆识别方案

吴下阿蒙

越野赛道车辆识别方案 [复制链接]

在野外很恶劣的环境下，如何识别当前通过的车辆，我试过使用RFID方案，也是目前比较常用的方案，在卡丁车比赛中比较常见，但在越野赛道中，由于目前国内大多数赛场的赛道都是弯来弯去，一道紧埃着另一道，没有足够的隔离距离，在调试天线的角度时，要控制这边有信号，那边没有非常困难。
我也想过使用激光通讯的方式，把车辆编码调制在激光上，安装到车头，使用一字型的激光发身管，方向垂直向上，然后在龙门架上安装多个感应头，接收车辆传来的信号，这种方式理论上行得通，但怕尘土，雨天要上涂上泥巴马上废掉。
听车手说有赛场使用地感的方案，车上放一个感应器，当车辆压在地感上面时就能读取卡号，目前我能搜到的地感只能识别有没有金属在上面，还没有相关的技术支持。这种方案是怎么做到的，请各位讨论一下。

anqi90

在赛道上面架一个三米高的架子，多放几个射频读卡器朝下读取不就好了...

吴下阿蒙

容易读到相邻车道的卡

吴下阿蒙

车辆类型有量产车，如三凌、丰田霸道、Jeep，这些个头比较大，也有比较大的金属反射面，安装很容易。
也有改装车，属于专业全地形赛车，个头中等。还有很小的UTV赛车，是金属管结构的，没有车皮的。

tianshuihu

既然是越野车辆识别，那么单纯看外观就不行了（图像无法准确识别），如果有条件用穿透力较强的类似X射线的东西（类似机场安检装置），每辆车辆底部放个ID牌。。。

其他的话，天马行空，说说思路，可行性另说可以试试 声 光 电（无线）

声：每辆车主动发出特定频率的声音。优势很明显，声音四面八方传播，接收方向要求不高；不过动起来的话就有多普勒效应了，处理方面有点麻烦，可能需要发调制波

光：每辆车主动发出特定脉宽的光信号，接收的角度不好办了。。。

电（无线）：RFID方案在赛道较宽时就不太可靠了；蓝牙距离有限（10m），是缺点也是优点，做出来的可靠性不好说

吴下阿蒙

我准备朝地感方向研究，使用短波或中波或超声波来通讯，不知道能否穿透泥土到达感应器。

吴下阿蒙

国外有一款是把电子标签放在车子里面，然后天线是埋在地里的，非常可靠，人家是使用什么技术，或者使用什么波段可以有效穿透泥土，请各位探讨一下。

chunyang

如果赛道固定，可以用地感方案。此处的”地感“不是交通路口或停车场仅用于检测是否来车的那种地感线圈，而是埋在地下的RF ID读取阵列，RF ID则贴在赛车底盘上，有大地和车辆金属外壳的屏蔽作用，同时适当安排读取阵列的设置就不会发生临近干扰误读问题了。

吴下阿蒙

chunyang 发表于 2016-1-8 12:35
如果赛道固定，可以用地感方案。此处的”地感“不是交通路口或停车场仅用于检测是否来车的那种地感线圈，而 ...

正想找这种方案，有见过相关的产品或资料吗？

chunyang

吴下阿蒙 发表于 2016-1-8 12:38
正想找这种方案，有见过相关的产品或资料吗？

自己找吧，别一切求现成。

吴下阿蒙

谢谢版主，不敢求现在，斗胆求一个思路。那怕知道是使用什么频段也行。

吴下阿蒙

自己顶一下，希望能得到更多的指教。

littleshrimp

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吴下阿蒙

谢谢版主，中文描述太少，英文能看懂的太少。