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一粒金砂(中级)

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自动代码生成技术在汽车电子的应用 [复制链接]

  作为一个新的技术,不同的人对他有不同的看法。有人说这种开发效率相当快,但是很难应用到汽车上,我希望下有经验的人讲一下,也希望喜欢这个技术的同行们互相交流看法
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使用自动代码技术还是比较简单的,但是开发这个系统绝对不是一般企业能完成的任务,需要大量的人力物力和时间成本,在中国,基本没有任何一家公司会这样做,所以还是乖乖的用国外的第三方工具吧。   详情 回复 发表于 2014-12-25 12:59
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一粒金砂(中级)

沙发
 
  有人说仅仅是针对算法的研究,以后是很难认可的的,自主品牌几乎不采用
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一粒金砂(中级)

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大家知道那些公司已经进行了自动代码的应用,主要是针对汽车那些结构进行的应用??一直想知道的问题
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一粒金砂(中级)

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https://bbs.eeworld.com.cn/forum ... A%C2%EB%C9%FA%B3%C9这个链接中,他也只是简单的叙述了一下,大家快点加入一起讨论啊
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一粒金砂(中级)

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自动代码生成技术推广难度较大。大的tier 1供应商 如果用自动代码技术的话,一般以matlab 为工具。现代 人们可以用autosar 来实现自动代码生成。也有autosar + matlab 结合的技术。而且有的人用matlab 只是为了解决系统中某一个模块的算法,而不是全局。但一般来说,看似快,实际上对操作人员提出了很大的素质要求。这中间要培训也要本身知识和能力素质高的人员。人力和时间成本会上升,这些也制约着自动代码生成的发展。另外,对于自动代码,往往需要底层软件包的支持。要么买第三方,比如 vector microsar,价格巨昂贵; 或者自己做。笔者目前就在做一个平台,耗时耗钱巨大。但是一旦成功,收益也巨大。就看老板能不能有眼光,有勇气和有实力去做了。
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不敢苟同啊,你要说开发这个自动代码技术的确难度大。但对于使用这个自动代码技术的工程师,无非就是学会使用现成的工具,门槛只会比以前低,以前你起码要熟悉C,熟悉硬件借口,现在都自动生成了,你就会用MATLAB建  详情 回复 发表于 2014-9-12 20:40
也就是说自动代码技术是一个很好的技术,只不过是需要较高素质的人才,并不是说没有什么前景。再利用matlab做自动代码生成的过程中,你认为那几个过程较重要,建模?优化?还是说tlc文件的编写等,  详情 回复 发表于 2014-7-30 19:55
 
 
 

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一粒金砂(中级)

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啊瓜 发表于 2014-7-30 18:16
自动代码生成技术推广难度较大。大的tier 1供应商 如果用自动代码技术的话,一般以matlab 为工具。现代 人 ...

也就是说自动代码技术是一个很好的技术,只不过是需要较高素质的人才,并不是说没有什么前景。再利用matlab做自动代码生成的过程中,你认为那几个过程较重要,建模?优化?还是说tlc文件的编写等,
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一粒金砂(中级)

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我感觉在自动代码技术这一方面,不知道是国内不太重视,还是资料保护的较好,很难找到学习的资料,
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一粒金砂(初级)

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啊瓜 发表于 2014-7-30 18:16
自动代码生成技术推广难度较大。大的tier 1供应商 如果用自动代码技术的话,一般以matlab 为工具。现代 人 ...

不敢苟同啊,你要说开发这个自动代码技术的确难度大。但对于使用这个自动代码技术的工程师,无非就是学会使用现成的工具,门槛只会比以前低,以前你起码要熟悉C,熟悉硬件借口,现在都自动生成了,你就会用MATLAB建模就可以了,底层的东西你不需要深沉次了解。换句话说,这种工具的推广会废掉很多汽车电子码农的工作。
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使用自动代码技术还是比较简单的,但是开发这个系统绝对不是一般企业能完成的任务,需要大量的人力物力和时间成本,在中国,基本没有任何一家公司会这样做,所以还是乖乖的用国外的第三方工具吧。  详情 回复 发表于 2014-12-25 12:59
 
 
 

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纯净的硅(中级)

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使用自动代码技术还是比较简单的,但是开发这个系统绝对不是一般企业能完成的任务,需要大量的人力物力和时间成本,在中国,基本没有任何一家公司会这样做,所以还是乖乖的用国外的第三方工具吧。
lockshy 发表于 2014-9-12 20:40
不敢苟同啊,你要说开发这个自动代码技术的确难度大。但对于使用这个自动代码技术的工程师,无非就是学会使用现成的工具,门槛只会比以前低,以前你起码要熟悉C,熟悉硬件借口,现在都自动生成了,你就会用MATLAB建模就可以了,底层的东西你不需要深沉次了解。换句话说,这种工具的推广会废掉很多汽车电子码农的工作。

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