汽车全方位立体视频监视——这会是汽车电子的主流吗？

gemini338

汽车全方位立体视频监视——这会是汽车电子的主流吗？ [复制链接]

上周在慕尼黑电子展上看到富士通半导体推的汽车360度立体监视系统，号称百万像素3D合成全景实景影像，除了一般的全景倒车影像功能外，还可以支持行车过程中渐近物体视觉监测很好、很强大的功能模块，不过现场演示用的童车demo系统感觉有点low，虽然演示效果非常棒。。。。。。。哈哈，期待下次能开个实车演示才配得上这么高大上的功能(*^__^*) ……

全景视频的应用，这几年似乎开始火起来，在上周北京汽车展上，貌似纳智捷的新大7几款车型都配备了360度全景倒车影像系统，另外BYD的S7也有全景倒车影像……不过这些还仅仅是倒车视频全景监测，真正像富士通这种具有行车自动监测功能的，貌似只有几款进口高端车具有。

不过，不管怎么说，视频应用在汽车中真正快速增长是铁定事实，富士通、ADI、飞思卡尔、TI、瑞萨这些都在推视频ADAS方案，成本越来越低，功能性能越来越强大。全方位立体视频监视必将是未来的趋势，不知道大家是否同意，欢迎探讨、交流。

王府井的青蛙

纳智捷大7早就有全景视频倒车功能好吧，只不过网上说图像拼接不准确，整体视觉效果不那么自然.

gemini338

王府井的青蛙 发表于 2014-4-28 09:37
纳智捷大7早就有全景视频倒车功能好吧，只不过网上说图像拼接不准确，整体视觉效果不那么自然.

呵呵，没了解那么多，估计应该不是用的富士通的产品方案吧，他们的FAE就非常强调他们的视频图像拼接方面的算法很厉害，可以还原真实的3D外部视觉效果（话说这种视频应用就是拼算法啊！）

高威尔科技

其实，这种多通道视频技术很成熟了，但像楼主所说的智能视频功能，目前估计应用应该很少，“智能”的东西，才是真正拼算法，传统的安全智能视频监控这块一样，目标对象的识别算法非常关键，富士通在几年前推的MB86R11就在提智能视频ADAS功能，估计现在算法应该很成熟了吧。

gemini338

高威尔科技 发表于 2014-4-29 18:13
其实，这种多通道视频技术很成熟了，但像楼主所说的智能视频功能，目前估计应用应该很少，“智能”的东西， ...

             MB86R11是他们的第二代产品吧，好像推出有四年了。我说的这个全车视频监控是他们去年推的MB86R24，据说视频处理能力提高2倍以上，智能多通道视频+实时监测，处理能力需求非常恐怖！

PCB画匠

纳智捷和比亚迪好几款车都具有这个功能哈，日产逍客11年就有这个功能了，估计要不了几年视觉智能行车功能应该能出现了，现在的汽车电子发展真TMD日新月异~~

gemini338

PCB画匠 发表于 2014-5-5 11:53
纳智捷和比亚迪好几款车都具有这个功能哈，日产逍客11年就有这个功能了，估计要不了几年视觉智能行车功能应 ...

就是就是~我今天成听到一个说法——未来汽车的中心将是硅谷，而不是底特律，想TESLA独有的超大屏将成为汽车的标配，呵呵，未来我们都可以是汽车行业人士哈(*^__^*) ……

芯芯之火

弓虽    以后驾照都不用考了

向月葵

对于这项技术的未来，只要它足够稳定，完全可以取代车的那对耳朵（后视镜）。看来未来的车是不长耳朵的！

frankuly

不错哦！ 赞一个！

杜拉是只狗

这个很多年前就有了吧
不过实用性不高，车开惯了那都是闭着眼睛停车的

曹欢欢

好好开车不就完了？

这玩意，是要让司机越来退化成SB么？