骑行的朋友：DIY不用充电的全自动自行车灯，靠谱不？

john_wang

骑行的朋友：DIY不用充电的全自动自行车灯，靠谱不？ [复制链接]

网上看到的文章，大家给看看靠谱不？

现在的自行车大多都没有专用的照明设备，如果碰到走夜路就只能靠手电或者其他的照明工具，但带来了很多的不方便。今天我们来分享一位网友的制作，DIY一个自给自足的自行车前灯+后灯的照明设备，有了它从此夜路不用怕。

背景交代完毕，我们来看下原理：
通过车轮带动370电机发电；进过U1（78M05）稳压后输出5V电压，经过D2（4007）后电压为4.3V左右；
白天：RS阻值很小，Q3不导通（调节R11可以调节Q1的临界状态及灵敏度），灯不会亮，这时会给电池充电；
晚上：光线变暗，RS阻值变大，大于一定值时（与R11阻值有关）Q3基级得低电压，则Q3导通，5V升压电路后面部分开始工作，Q6导通，NE555   6脚底电平，输出（3脚输出高电平）LED灯亮，7彩LED灯亮。当370电机停止转动时（比如前面有人需要停下车）Q6截止，C2充电，当NE555  6脚电压大于2/3VCC时（充电过程就是一个延时过程，时间可以通过调节R8和C2的大小决定，R C越大时间越长）3脚输出低电平，LED灯灭。


原理图

P1接发电机（我用的370电机）
P2接电池（最好用带保护的锂电池电池“如手机电池”）
XL为3W食人鱼LED灯
XL2为7彩LED灯(5MM的)
在平时不用的时候除了电池自身耗电外电路基本不耗电，在用的时候会给电池充电，370发电电流很小经过稳压后输出大约300到500MA，所以也不担心电池冲爆，晚上在自行车行驶过程中LED用的都是370电机发的电，只要不将停车延时亮灯的时间调的太长的话电池也能用很久（一般30秒到1分钟左右应该够了吧）。如果停车延时亮灯很长时间的话又是另外一回事了。

正面


反面

用370电机发电：没装上自行车，先用我的手电钻代替下吧

在没装电池情况下，电机转动灯会亮，电机停灯灭

装上电池后：电机转灯亮，电机停，灯延时大约30秒灭


如果是白天的话，灯是不亮的

到这里，基本原理和事物部分是没问题了。如果有兴趣的朋友也可以在这个基础之上进行进一步DIY，完善功能和外观。

eric_wang

看着很靠谱啊

chunyang

早在二十世纪初，钨丝灯泡发明不久，自行车上即装备了靠微型发电机驱动的夜灯。

chunyang

另外，楼主说“不用充电”是不对的，只是充电的电源来源不同而已，并非不用充电。

abszy

这个确实在我小时候就有过   不过对轮胎有较大损害

huixianfxt

abszy 发表于 2014-3-6 16:14
这个确实在我小时候就有过   不过对轮胎有较大损害

是的呢......靠摩擦带动发电机的这种.....只听听摩擦的声音就感觉很别扭了.......怎样做到静音才是首先要考虑的呢......

el756

做的不错，虽然我还没看明白电路原理

zdh082

这么大个发电机，还费这么大劲，还影响骑行体验，为了充一节电池，真没必要……我的做法是在自行车横梁上部一排小太阳能板（前提是我的横梁是平的不是圆的），几节电池和其他电路都要密封防水，放工具包里边，灯有开关控制……效果和难易程度和骑行体验比你这个好多了