城市交通离不开RFID技术与传感器

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城市交通离不开RFID技术与传感器 [复制链接]

在高速电气化铁道和城市轨道交通方面，如电扶梯、大型通风空调、屏蔽门、防灾报警系统（FAS）、设备监控系统（BAS）等都需要大量的离散传感器。离散传感器类型很多，如光电开关，接近开关，行程开关，编码器等都属于离散传感器。
中铁电气化勘测设计研究院有限公司副总工程师王术合举例说：“站台屏蔽门系为了防止乘客被夹在列车门与站台屏蔽门之间，需要在门的两侧设置光电传感器，当乘客进入此区域后安全系统禁止关门。
在高速列车系统方面，障碍物探测非常重要，一旦高速行车区段存在障碍物，乘客的安全会受到很大的威胁。所以，这也需要应用到离散传感器。”
王术合介绍，相对于以上离散传感器较为传统的应用，近年来轨道交通行业出现了很多新的应用领域。
随着全国各大城市轨道交通项目的进行，用于隧道掘进的专用工程机械——盾构机也逐渐成为行业内关注的热点。王术合介绍说：“盾构机系统除了完成自己的工作外，还要避免开挖面的坍塌以及适应复杂地质状况等问题，因此离不开离散传感器。盾构机系统需要的离散传感器比较多，如注浆传感器，土压传感器、位移传感器等专用传感器，这些传感器对性能的要求比较高，如有的最高工作温度需要达到125℃的高温，同时精度要求也很高。”

   尽管国内轨道交通行业为传感器厂家带来了商机，但铁路系统是一个移动的系统，在抗震、耐受复杂多变的气候、抗电磁干扰、耐久性等方面都有特殊的要求。

   所以，用户买产品其实买的主要是“性能”。对于我国传感器行业来说，价格低是优势，但离散传感器的性能和质量与进口设备相比还有很大发展空间。因此，需要行业协会、生产制造企业和用户联系更紧密，通过新的机制共同推动离散传感器的发展。

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