挑战清晰：高清视频监控技术全方位分析

xyh_521 · 发表于 2011-10-17 12:20

挑战清晰：高清视频监控技术全方位分析 [复制链接]

第1页：高清需求突显
第2页：高清应用基础
第3页：高清前端采集技术
第4页：高清编码标准
第5页：高清传输技术
第6页：高清显示技术第7页：

1【IT168 技术】目前国内安防行业没有对高清监控的标准作出定义，许多厂家都在宣传自己的产品“高清”。尽管目前市场上早已出现众多高清监控产品，但由于受到成本、技术等众多因素的限制，高清在视频监控行业一直未得到有效地应用。目前，高清对于视频监控行业来说，更多的则是停留在“概念”层面上是，真正应用的实际中的非常少，更不能谈普及了。这并不是我们想看到的结果，也不利于整个行业的发展。

　　高清需求突显

　　安防监控画面与电影画面的要求有着很大的差别。比如，在内容方面，电影讲究好看，色彩丰富，场景壮观;而监控则要求画面真实，关注的对象细致可察，好看不好看并不重要。16:9的画面比例是国内外高清标准相同的指标，符合黄金分割，也符合人眼观赏的舒适感。但是，安防监控要的是对场景、目标的关注，对行为细节的体现，16:9是否真的符合监控场景需求还值得商榷，如此等等。

　　随着视频监控的普及应用，如今已成维护社会治安协助公安机关侦破各种违法案件的有效工具。但是，很多时候视频监控效果并不令人满意。如之前在网上闹得沸沸扬扬的“涉黑官员乌小青自杀事件”，而视频监控却没有逮到这一画面，这对于整个视频监控行业来说是非常尴尬的。大家应该都有类似的印象，之前无论报纸还是电视上所播出的犯罪现场的监控录像或截图，永远都像UFO照片一样模模糊糊让人看不清。更重要的是无法让公安机关在最短的时间内破案，需要耗费大量的人力物力来还原图像。

　　当然，现在随着一批批高清产品的问世，这种现象有所减少，但还是对视频监控高清化提出了更高求。如武广高铁的开通，沿线需要安装视频监控系统全天候监控，对于时速高达350公里的高速列车，铁路沿线周边安全尤为重要，显然普通摄像头难以满足要求，必须使用高清晰镜头才能保证监控效果。据铁道部副总工程师、客运专线(高速铁路)副总设计师张曙光介绍，按照我国近期高速铁路规划，到2012年，我国将建成客运专线42条，总里程1.3万公里，其中时速250公里的线路有5000公里，时速350公里的线路有8000公里。这对于发展高清监控来说是一个良好机遇。

　　随着视频监控技术的高速发展，用户对于视频监控产品的要求也在不断提高，功能要求更加完善、稳定，性能要求更加清晰、准确。与此同时，在商场、银行等监控场所如何看清一个人的面部特征?如何看清楚高速行驶车辆的牌照?拥挤喧闹的火车站、体育场馆、广场等场合，如何能够迅速准确的找到目标……?所有这些问题都需要高清视频监控产品来解决。