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手可摘棉花

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一粒金砂（中级）
楼主
发表于2024-10-25 10:29 只看该作者
 

汽车BMS跟储能BMS有什么区别？两者哪种难度更大呢？ [复制链接]

问题如题，两种BMS的区别大吗？主要的区别在哪里呢？

 

各自的重点要要求是什么样的？

 

设计难度上来说，哪种比较难呢？？

 

大侠们有懂的来给讲讲呀~~

此帖出自汽车电子论坛

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qwqwqw2088
本帖最后由 qwqwqw2088 于 2024-10-27 16:02 编辑 汽车BMS设计难度较大，汽车BMS需要在高速运动环境中确保电池的安全和性能，对功率响应速度、SOC估算精度等要求极高，因此设计难度较大 储能BMS储能BMS可能使用铅酸电池、铅碳电池等，相对设计难度略低于汽车BMS   详情 回复 发表于 2024-10-27 16:01
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qwqwqw2088

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版主
沙发
发表于2024-10-27 15:56 只看该作者
 

从设计要求上看
汽车BMS是需要高的功率响应速度和功率特性、SOC估算精度、状态参数计算数量

一般的储能BMS是注重稳定和大规模管理能力

此帖出自汽车电子论坛
 
 
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qwqwqw2088

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发表于2024-10-27 16:01 只看该作者
 
本帖最后由 qwqwqw2088 于 2024-10-27 16:02 编辑

汽车BMS设计难度较大，汽车BMS需要在高速运动环境中确保电池的安全和性能，对功率响应速度、SOC估算精度等要求极高，因此设计难度较大

储能BMS储能BMS可能使用铅酸电池、铅碳电池等，相对设计难度略低于汽车BMS

此帖出自汽车电子论坛
 
 
 
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