电机轴速比对变频器输出的影响？

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电机轴速比对变频器输出的影响？ [复制链接]

如果编码器没有安装在电机轴上，而在安装在了后级减速机的轴上，此时要设置一个电机与编码器轴转速比的参数；

假设轴转速比为16:1；但是参数设置为8:1，那么变频器实际输出频率应该比设定值要高，如果此时减速机是100转，变频器输出应该是1600转的频率，但是反馈应该是800转的频率，那么变频器在此刻应该加速直到反馈频率是1600转的反馈频率；

同时减速器的作用就是降低转速增加扭矩，如果实际输出转速比较高的话，经过减速机后转矩仍然比较高，但是扭矩比实际需要的要小，不明白的一点是，在电机恒转矩区，电机输出扭矩只和负载有关，是能够达到额定转矩输出的，现场出现电机打滑的问题，应该是电机超出额定转速输出了？体现在电机没有“劲”！

先分析一下这个轴速比设定的不一致所带爱的影响吧：假设实际传动轴速比是1:1，设置的轴速比是2:1，这样最简单一点，那么输出频率在参数设置为2:1的情况下应该是1:1情况下的1/2，根据转速扭矩功率关系P=TW，转速比修改的越大，电机输出的频率越小，这样的话扭矩应该变大了；这样得出结论转速比越大，实际输出的扭矩越大；如果设置的转速比实际转速设置的小了，那么变频器输出频率变大，实际输出的扭矩变小了。是否是我分析的这样？在者变频器输出的扭矩和频率与轴速比是什么关系？