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免费申请: ST应用于车窗升降的L99H92直流电机驱动评估板,配套 NUCLEO-G474RE [复制链接]

如何申请:

>>点击我要申请,填写申请测评理由等,即有机会免费获取。

 

申请时间:9月26日-10月20日

遴选公布:10月27日前,公布全部入围名单

测评时间:11月4日-12月22日

颁奖时间:活动结束后两周内 

 

说明:

1.本次活动所用的开发板,由 DigiKey 得捷赞助支持;

2.所产生的评测文章, DigiKey 得捷有权使用,但是使用时将会标明文章出处和作者姓名/网名;

3.每个人至少提供 2 篇评测文章(单纯的开箱、点灯和前期资料收集分享等内容不算在内)。

4.本次测评的ST应用于车窗升降的L99H92直流电机驱动评估板(AEK-MOT-WINH92)和NUCLEO-G474RE需入围网友在 DigiKey 得捷网站下单购买,下单完成后找我们报销,相关参数及购买页面:购买AEK-MOT-WINH92购买NUCLEO-G474RE

 
产品资料

ST应用于车窗升降的L99H92直流电机驱动评估板(AEK-MOT-WINH92)

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AEK-MOT-WINH92评估板的主要目标是驱动汽车车窗升降器的直流电机,确保高安全水平。

该电路板完美地适应了汽车市场的趋势,即车窗升降应用的发展,提供了一种新的防夹机制,不利用电机编码器,而是利用了电路板的三种不同类型的电流传感(直列、低压侧和高压侧)。该板配置为可与单个H桥(用于双向直流电机)或两个独立半桥(用于两个单向直流电机)配合使用。

 

板卡可以轻松连接到任何微控制器,利用单独的专用连接器进行SPI通信、电流传感和具有故障检测功能的基本电机命令接口。另一个关键特征是可调节的增益,用于防夹和满足任何车窗操作条件(在恶劣天气条件下打开车窗时,例如在结冰的情况下,当前的范围水平可能会发生变化)。 该板还提供三种诊断功能,用于在设备处于关闭状态时检测潜在的对地短路、对电池短路和开路负载情况。

 

功能和特点
-  高达50A电机驱动
-  通过可编程增益电流检测实现防夹检测
-  直列、低侧和高侧电流检测选项
-  诊断引脚,在发生故障时提醒微控制器,避免通过SPI进行循环按需故障检查,从而确保及时干预
-  反向电池保护专用电路
-  元件数量少
-  L99H92半桥栅极驱动器,用于直流汽车应用
-  故障检测功能:
        开路负载、接地短路和电池短路情况
        过热警告和过热关断
        欠压/过压保护
        过流保护
-  紧凑尺寸:103mm x 80mm
-  属于AutoDevkit生态系统

 

>>点此查看AEK-MOT-WINH92的更多资源

 

1726301352611688.jpg 

STM32G4系列将Arm Cortex-M4、FPU和DSP功能与丰富的先进模拟外设相结合。STM32G4具有 CORDIC和滤波数学加速器 (FMAC),使得该MCU成为控制应用的理想选择。

 

>>点击查看NUCLEO-G474RE开发板更多资源

 

 

更多活动内容,点此前往活动页面

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有个ADI活动那个,世健做的一个板子,主控也是ST,驱动用的是ADI的   详情 回复 发表于 2024-9-27 11:31
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能有50A的电流?那发热量应该不小把。

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这个和那个ADI的是不是有一拼?  

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哪个?  详情 回复 发表于 2024-9-27 11:26
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秦天qintian0303 发表于 2024-9-27 10:54 这个和那个ADI的是不是有一拼?  

哪个?

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有个ADI活动那个,世健做的一个板子,主控也是ST,驱动用的是ADI的  详情 回复 发表于 2024-9-27 11:31

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有个ADI活动那个,世健做的一个板子,主控也是ST,驱动用的是ADI的

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