760|4

4942

帖子

19

TA的资源

版主

楼主
 

#汽车VCU/MCU开发征文#汽车电子实习的二三事 [复制链接]

本帖最后由 吾妻思萌 于 2024-3-19 16:57 编辑

#汽车VCU/MCU开发征文#

看到社区的分享活动,特地来分享一波,仅是个人的实习经验和分享吐槽,个人情绪较重,仁者见仁智者见智哈。

鄙人那时候还没毕业,在上海浦东某汽车电子外企实习过四个多月,基本上就是一边去看看学学,一边写写自己的毕业论文啥的

当时被分配的是硬件组,主要是跟着学长和一个大哥学习射频车钥匙还有主控板的相关知识

主要工作内容:

  • 一开始入门就是,实验室焊接板子和调试一个块射频板子,通过网分仪器调射频的RC回路,我记得很清楚调了一个电容的容值,反复尝试,焊了六七次,结果焊盘都被我搞坏了。后面又飞线才搞定的,不过好在是用了两个电容并联最后试出来一个容值。说实话,射频对于我这个学电源的来说,完全不是一个方向,实习生嘛总要见识见识。
  •  
  • 板子调好就要帮着学长一起进行测试了,实验室有那种电磁屏蔽的箱子,跟保险箱似的,很厚实,打开里面全是那种黑色的海绵,起初不懂,后面问了才知道那种材料是吸波才材料,不便宜的。然后就了解了很多射频的东西都要去半波暗室做一系列的验证,十分复杂,老大哥说,这行博大精深,而且工资不低
  • 就用上图这种的箱子接好线然后关门测试,1m,2m,3m的距离用钥匙发送信号然后看接收的信号,一边截图,一边记录。后面还用一台电脑开了专用的软件发送信号然后进行测试和记录。那时候并不是很懂,主要是跟着测。后面问了老哥这个就是常规操作,是测量信号通过外面的天线接受,屏蔽板子的干扰啥的。(说的可能不对,大体是这样的把,懂得大佬帮我解答下哈)
  •  
  • 后面还去开着一个贴满了豹纹的车膜的车,我一开始还很不理解,啥车这么丑,能卖出去有鬼了,结果学长说没上市的车型研发中为了保持神秘感都贴这个花纹膜。开到一个空旷停车场去实验,当时太阳挺大,我和学长俩人带了一个50米的卷尺,一个某为手机(据客户反馈,某为手机和钥匙放在一起空旷地带车钥匙无响应,尤其是离得远一点,不用这个手机就还好。)俩人吭哧吭呲顶着太阳,1米1米的测试,手机就垫在钥匙底下,一边测一边记录,收集了很多数据,那时候就感觉工程师就是这个要做那个要搞啊,属实不易啊。
  •  
  • 碰见的难题:射频这边的难题就是不好复现,客户反馈的问题,翻来覆去的想要复现都搞不出来。最后师兄也是提交了报告,不了了之。他们说给客户换了一套板子和钥匙就好了。应该是生产质量的问题。
  •  
  • 印象最深的一件事,当时整车厂那边现场出了一个信号的问题,需要这边派工程师去现场进行测试,当时去了一个资深的系统工程师,然后好巧不巧他的示波器当场坏了,客户又很急着要报告,没办法我临危受命下午三四点带了示波器和探头,坐了去宁波的高铁打个车跑去了现场,说实话整车厂真的破破烂烂的。我这个配图是网上找的,实际很多地方全是油了吧唧,然后还有就是自动化并不强,很多小伙子咔咔干,每个人都是一身汗,六七月份确实热,大风扇都没用的感觉。
  • 我到了基本就十点了吧,跟着工程师俩人忙着一路测下去,很多很多线不停的切换来切换去的测试,一个波形一个波形的抓,我记得忙活 到了凌晨三点多,基本几辆车的都测试完了,那个工程师让我去趴着睡会,他火急火燎的去做ppt了,说是明天早上七点去他们的早会报告,还要和公司的人联络。我就记得趴着睡得昏昏沉沉,然后又热又累又饿。心想这也太苦逼了,以后要做这行不是难受死了。太受罪了。
  •  
  • 汽车厂就是一个劳动密集型的草台班子。老师傅后面也和我说,这行就这样,客户就要要,你就得连夜干。而且他们不怎么招聘女生,这个活没几个女孩子肯干,肯定呆不住。他和我说这个时候,脸上、手上还混着汗水和莫名的油污,一口黄牙(熬夜干活全靠香烟),我从那时候就不咋想弄这个汽车电子了。毕竟他们说,电路核心的都在海外,国内测试和试验居多,现场支持,可靠性和软件很多。也和我吐了很多槽,劝退了。
  •  
  • 说说好的一面:确实学到很多,汽车的东西还是要做到很可靠,反复测,反复查,各种各样的实验设备很多很多,为了一个信号的异常,可能花费工程师几天时间去复现。车规级果然是要可靠。而且还要学电路板逆推,不断地反查反推。是一个综合性的系统性的工程。逻辑和思考实战确实是拉满。总之实习时光过得很快很快,一晃过去就毕业了,找工作,租房子,后面的就是沪漂的苦难一生了。

 

此帖出自汽车电子论坛

最新回复

这豹纹车确实挺妖娆。   详情 回复 发表于 2024-3-19 18:30
点赞 关注

回复
举报

420

帖子

0

TA的资源

纯净的硅(中级)

沙发
 

搞汽车电子的就是这样,最怕的就是客户把产品装车了,然后出问题,出差去现场解决问题的话,那不是一般的苦逼,还要被客户各种喷,

此帖出自汽车电子论坛

点评

去过现场后面就不想去了。那一晚上可累了。而且又油又臭。  详情 回复 发表于 2024-3-20 07:16
 
 

回复

2万

帖子

74

TA的资源

管理员

板凳
 

这豹纹车确实挺妖娆。

此帖出自汽车电子论坛
加EE小助手好友,
入技术交流群
EE服务号
精彩活动e手掌握
EE订阅号
热门资讯e网打尽
聚焦汽车电子软硬件开发
认真关注技术本身

点评

哈哈哈,我第一次见,直接虎躯一震。就是密密麻麻的感觉身体,唔一下哆嗦一下  详情 回复 发表于 2024-3-20 08:32
个人签名

加油!在电子行业默默贡献自己的力量!:)

 
 
 

回复

4942

帖子

19

TA的资源

版主

4
 
搞汽车电子的就是这样,最怕的就是客户把产品装车了,然后出问题,出差去现场解决问题的话,那不是一般的苦逼,还要被客户各种喷,

去过现场后面就不想去了。那一晚上可累了。而且又油又臭。
此帖出自汽车电子论坛
 
 
 

回复

4942

帖子

19

TA的资源

版主

5
 
这豹纹车确实挺妖娆。

哈哈哈,我第一次见,直接虎躯一震。就是密密麻麻的感觉身体,唔一下哆嗦一下
此帖出自汽车电子论坛
 
 
 

回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

随便看看
查找数据手册?

EEWorld Datasheet 技术支持

相关文章 更多>>
关闭
站长推荐上一条 1/7 下一条

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

About Us 关于我们 客户服务 联系方式 器件索引 网站地图 最新更新 手机版

站点相关: 国产芯 安防电子 汽车电子 手机便携 工业控制 家用电子 医疗电子 测试测量 网络通信 物联网

北京市海淀区中关村大街18号B座15层1530室 电话:(010)82350740 邮编:100190

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2025 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved
快速回复 返回顶部 返回列表