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新能源汽车销量暴涨,废旧电池该怎么处理? [复制链接]

 

管管今儿看到一条新闻:

2022年1-9月我国新能源汽车产销量分别为471.7万/456.7万辆,同比增长120.0%/110.0%。同时22年我国新能源汽车出口38.9万辆,同比增长超过一倍。

 

自2015年起,中国新能源汽车产销量连续7年位居世界第一。

而伴随着电动汽车数量的增加,电池存有量也水涨船高。照动力电池5-8年的使用寿命推算,第一波动力电池的退役潮即将进入高峰期。一个现实的挑战摆在了行业面前,那就是退役后的动力电池如何处理?

 

按照高工产业研究院(GGII)报告预测,2025年我国退役动力电池累计137.4GWh,目前的退役动力电池回收利用模式有两条路径:梯次利用和回收提取原材料,产值预计可超千亿规模。前者是将已退役的动力电池拆解重组后,应用到储能等对电池能量密度要求不高的领域;后者则是提取报废电池中的钴、镍、锂等价格昂贵的金属材料。而2021 年政府工作报告中也强调了要“加快建设动力电池回收利用体系”,动力电池回收行业发展即将加速。

 

 

对此,大家伙儿怎么看呢??废旧电池的处理你又有什么好想法吗?

平常你们家里换下的电池,或者电子设计中淘汰下来的电源或者其他电子设备都是怎么处理的呢???

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工业处理:废旧电池都可以做工业处理,一般的方法就是热处理,通过将电池置于高温环境,汞和其他有毒成分会蒸发,这样既可以将电池无毒化,又可以将金属成分进行回收。  详情 回复 发表于 2022-10-27 21:38
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一粒金砂(初级)

沙发
 

机油啊

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电池这种化学产品时绝绝的垃圾啊

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所以锂电池汽车,不是真正的新能源汽车归宿。  详情 回复 发表于 2022-10-25 17:26
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在爱好的道路上不断前进,在生活的迷雾中播撒光引

 
 
 

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秦天qintian0303 发表于 2022-10-25 16:11 电池这种化学产品时绝绝的垃圾啊

所以锂电池汽车,不是真正的新能源汽车归宿。

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只是不产生废气了,不过制造电池一样会产生很多垃圾  详情 回复 发表于 2022-10-25 20:37
 
 
 

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【提取报废电池中的钴、镍、锂等价格昂贵的金属材料】估计挺费钱的,可能成本都划不来。

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wangerxian 发表于 2022-10-25 17:26 所以锂电池汽车,不是真正的新能源汽车归宿。

只是不产生废气了,不过制造电池一样会产生很多垃圾

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对的,只是换了一种方式制造污染。  详情 回复 发表于 2022-10-26 09:17
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在爱好的道路上不断前进,在生活的迷雾中播撒光引

 
 
 

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秦天qintian0303 发表于 2022-10-25 20:37 只是不产生废气了,不过制造电池一样会产生很多垃圾

对的,只是换了一种方式制造污染。

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一粒金砂(初级)

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是个很好的挣钱方向啊
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一粒金砂(初级)

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拆解电池也是个技术活,还是有化学腐蚀、污染等风险的

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一粒金砂(高级)

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动力电池回收利用体系的建设必须加速,否则电池垃圾的污染是很严重的,并且回收报废电池中的金属材料要注意环保,不要二次污染;国家可以给与适当的补贴
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没事,到时候一补贴 各种企业轮番上马就全搞定了

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纯净的硅(高级)

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新能源汽车、动力电池产业链的配套产业链,在制定电池生产的时候就同步发展的,这个国家新能源发展的战略布局,目前电池梯次利用的平台已经布局,南方以电网瞬间调频、昼夜消差等为主,北方以光伏、风电的电网品质优化为主,由于火力发电的转型,部分火电也在配套各种储能,以改善一次调频的特性。

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纯净的硅(高级)

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由于电池储能的电站(一般在3-10MW)电池成本较高,所以新建的电池都只配备20-30%装机容量,有大量的空缺等待后续的批次利用电池填空,如过跟不上使用则有新技术或好价格的电池,再补充一部分新电池,这样会降低初装成本。

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个人签名چوآن شـين
 
 
 

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一粒金砂(中级)

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工业处理:废旧电池都可以做工业处理,一般的方法就是热处理,通过将电池置于高温环境,汞和其他有毒成分会蒸发,这样既可以将电池无毒化,又可以将金属成分进行回收。
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