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汽车芯片“一芯难求”,20元芯片被炒到3000元,拿货要等400多天 [复制链接]

对于各大车企来说,暴涨的消费需求让他们是又爱又恨,从2021年初开始,国内的汽车芯片因为产能问题,导致供应不上,以至于许多的车企不得不减慢生产线,而以前平平无常的汽车芯片更是成为了“香饽饽”。

 

 

根据权威媒体的报道,由意法半导体生产的车身电子稳定系统的系统,在以前只需要20元就能搞定的价格,如今由于缺货,再加上黄牛的倒卖,目前已经被爆炒到将近3000元,并且是有价无市。

 

 

可即便如此高的价格,也依旧吸引着不少公司“含泪”去购买,而汽车芯片不断地上涨,也使得汽车价格整体上升,以新能源汽车为例,小鹏汽车因为芯片上涨后,将整车成本上涨4200—8000元不等,同时大众汽车的新能源汽车也全面涨价,一度超过6000多元。

 

 

这也就意味着消费者在购买新能源汽车时,所付出的资金将会上涨,这对于很多车企来说,面临不小的竞争压力,毕竟现在国内的汽车都在竞争价格优势来吸引客户,谁的价格合适,性价比高,谁的汽车销量也就上去了。

 

 

但为何汽车芯片会涨得如此之高呢?甚至出现了“一芯难求”的局面。

 

 

其实从大环境上来看,受到了疫情的严重影响,特别是欧美国家疫情的反复肆虐,导致供应链出现了问题,再者疫情也导致了芯片成本的上涨,上下游产业链均受到影响,使得芯片供应大幅度下降。

 

 

但汽车芯片这种近乎疯狂的涨价已经不是第一次出现了,去年就有媒体曝出一款不到10元的芯片,竟然被一家名为锲特电子公司故意炒到400多元,几个月上演芯片翻40倍的情景,同时国家市场监管机构对该公司罚款50万。

 

 

然而除了这些,还有很多黄牛以及芯片经销商也在大肆地囤积,这使得流入到市面上的芯片更是少之又少,下游企业直言库存加起来不超过千枚,想要买到估计还要靠运气,即便能拿到货,都需要排队等待400多天,甚至有的排到2023年。

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关键是这好多芯片不是啥高端货啊,单片机这些都是上百nm的制程,这个也会被掐脖子吗,不是很懂,有大佬能解释下吗   详情 回复 发表于 2022-3-24 18:42
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成本最终由消费者买单

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俄罗斯打乌克兰欧洲又紧张了!估计3000都不止了。

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默认摸鱼,再摸鱼。2022、9、28

 
 
 

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没事,羊毛最终出在羊身上,消费者总得挨无数的刀

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不会吧,国内会不会涨价呀!!昨晚美股大涨,乌克兰还会打起来吗?

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俄乌两家打架,受益的竟然是美国和俄罗斯,你说奇怪不奇怪

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现在搞新项目,选芯片真难,就怕后期没货!

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纯净的硅(初级)

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芯片涨的太厉害了,我现在连样品都不敢采购了

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一粒金砂(中级)

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最终的成本还是消费者卖单,对不?

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一粒金砂(中级)

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价格起飞

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一粒金砂(中级)

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关键是这好多芯片不是啥高端货啊,单片机这些都是上百nm的制程,这个也会被掐脖子吗,不是很懂,有大佬能解释下吗

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