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车对万物设计 [复制链接]

车对万物 (V2X) 是一种车辆技术的总称。它允许车辆与周围的环境进行通信,例如自行车、摩托车和其它车辆。为了实现这一点,来自传感器和其他来源的信息,无论是车内还是车外,都通过低延迟、高可靠性的链路传播,这将最终为实现完全自动驾驶铺平道路。参见图 1。

 

 图 1:互联汽车

 

V2X 通信的一个主要卖点是安全性。V2X 通信技术有望降低车辆事故的数量,从而减少相关伤亡的发生。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的一项研究发现,互联汽车技术有望将未对驾驶员造成损害的碰撞事故减少高达 80%。事实上,到 2024 年,汽车行业机构(美国国家公路交通安全管理局和汽车工程师协会)预计将要求车辆提供某些 V2X 功能,以获得完整的五星安全评级。这项技术还将大大改善交通管理。利用路边单元 (RSU) 和车载单元 (OBU) 提供的数据,V2X 技术可以在汽车之间建立连接,并将行人、驾驶员和骑车人与交通信号灯相连接。有关流量模式、信号灯和其它车辆的信息可以通过连接 Wi-Fi 或蜂窝网络的车辆信息娱乐系统,甚至通过驾驶员手机上的应用传送到汽车上,使驾驶员能够调整到更安全、更高效的驾驶模式。这样可以减少有害二氧化碳气体排放和降低燃油成本,从而提高车辆的环保性能。

 

想了解更详细的内容点击“合理避让:支持无缝通信、无干扰的车对万物设计

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车对万物主要是对自动驾驶车 身上到处是摄像头,降低车辆事的安全提高了 但另一个安全性存在隐患,比如车主的隐私活动   详情 回复 发表于 2021-4-30 15:20
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车对万物主要是对自动驾驶车

身上到处是摄像头,降低车辆事的安全提高了

但另一个安全性存在隐患,比如车主的隐私活动

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嗯,是的,现在人生活的越来越智能了,但是也比较透明,有利有弊啊。  详情 回复 发表于 2021-5-5 08:37
 
 

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qwqwqw2088 发表于 2021-4-30 15:20 车对万物主要是对自动驾驶车 身上到处是摄像头,降低车辆事的安全提高了 但另一个安全性存在隐患,比 ...

嗯,是的,现在人生活的越来越智能了,但是也比较透明,有利有弊啊。

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