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隧道场景5G天线解决方案
4.1 新型漏缆
高铁、地铁隧道内空间狭小且封闭，多径反射严重，传统13/8漏缆不支持3 GHz以上的频段，新型支持3.5G的5/4漏缆百米损耗接近10 dB，当隧道区间超过500 m，漏缆不满足高铁站距500 m的要求。
表3漏缆百米损耗
表4 漏缆覆盖地铁隧道下行链路预算
根据隧道场景的下行链路预算，使用5/4漏缆覆盖地铁，单边有效覆盖距离为300 m左右，普通站距的地铁平均时速是35~40 km，通过隧道内增加设备断点，5/4漏缆可解决地铁隧道的5G覆盖。高铁平均时速是250～350 km，高铁隧道的设备区间平均为500 m，在高铁隧道的区间内不能增加设备断点，所以根据5/4漏缆的覆盖能力，依然不能完全解决高铁隧道的5G覆盖。
4.2 5G高增益贴壁天线
5G高增益贴壁天线可作为高铁、地铁隧道的覆盖解决方案。由于隧道空间狭窄封闭，该天线可设计为水平/垂直30°的窄波束天线，天线增益可达14 dB+，支持5G 4TR接入，保证网络容量。天线可贴壁安装，更低风载荷，安全可靠，整体建设成本费用远低于漏缆方案。
在江苏宜兴公路隧道进行了试点，试点采用3.5G 4TR贴壁天线，信源采用8TR（100W RRU）设备，在满足安全性安装的基础上进行隧道覆盖，分别在行车状态和步行状态测试网络的上下行速率。试点结果表明：实现了对隧道贯穿覆盖，覆盖距离达到800 m以上。隧道内人行道步测得的最大下行速率为488 Mbit/s，最大上行速率为90 Mbit/s，各项指标均满足相关要求。
其他特殊场景5G天线解决方案
在住宅小区和商业街区这种要求环境和谐高、对电磁辐射敏感的场景，基站选址会变得困难，而且单个基站的大规模波束赋形也难以解决深度覆盖问题。对于这种特殊场景，建议选用小型化、具有隐蔽外观的5G美化天线进行覆盖。
5.1 新型楼宇美化天线
对于住宅小区与工业园区，对深度覆盖和数量流量需求都很大，既要求天线分布式部署，又要多通道天线来提高用户的空口速率，现有室外覆盖多采用射灯天线、普通板状天线等楼间对打方案，但由于性能不佳，弱覆盖影响用户体验，成为投诉热点。5G需要天线厂家研发小型化、隐蔽外观的美化天线。
以京信公司研发的以下新型美化天线为例，可在墙壁挂安装，安装便捷。天线垂直波宽65°，垂直倾角可调±30°，支持4+4端口，可作为在64T 宏站主场景选址困难的情况下4G/5G融合天线的选型。
图12 新型楼宇天线波束宽度
某小区采用传统射灯天线的覆盖方案，试点天线由第16栋(共18层)对打覆盖到18栋(共34层)，楼间距40 m。试验结果表明，该款新型天线比传统射灯天线覆盖区域RSRP值平均增强5.5 dB；下载速率平均约提升6.9 Mbit/s，上传速率平均约提升0.97 Mbit/s，可作为住宅小区或工业园区分布式室外天线的选型。
5.2 5G小基站
5G时代的到来以及4K、8K、VR／AR等应用逐步商用落地，用户流量需求仍将保持高速增长，用户对无线网络覆盖和传输能力的需求不断提升。4G网络建设的后期，在宏站选址困难或某些业务热点的地方，运营商已大量部署灯杆、监控杆挂装的一体化小基站。
同时，5G时代室内移动宽带的需求越来越大，传统室分无法支撑5G时代室内覆盖的需求和挑战，数字化室内分布方案将逐渐成为主流，并成为面向5G小基站演进重要技术途径，小基站的重要性进一步凸显。
小基站可以有多种产品形式，具有结构简单、功耗低、扩容方便、易于部署，5G时代，改进版的小基站可以进一步增加天线通道数以满足5G用户的空口速率，满足深度覆盖与业务热点扩容的需求，具有广阔的应用前景。
结论
64TR/32TR被看作是5G Massive MIMO天线的标准配置，但天线设计复杂度高、体积大、造价高等缺点限制了在其某些场景方面的使用可行性。基于对各类细分场景覆盖与业务需求的分析，建议不同场景采用不同的天线覆盖解决方案。
综合考虑覆盖与容量及天线投资的性价比， 在密集城区，5G天线宜采用64T/32T为主的Massive MIMO 3D赋形天线。 在普通城区，5G天线宜采用16T为主的多波束天线。 在乡镇郊区，5G可使用8T为主的普通天线。 典型的室分场景宜采用4G/5G融合数字化室分系统覆盖， 大型室内场馆使用特殊的方波赋形天线减少小区间干扰。 高铁线覆盖建议使用8TR的波束赋形天线，波束扫描能有效解决水平0点覆盖空洞，也能兼顾水平增益。漏缆不能满足500 m隧道区间覆盖距离的情况下，可采用窄波速高增益贴壁天线解决方案。对 其他特殊场景，小型化的美化天线以及小基站具有广阔的应用前景。
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