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新鲜热乎,SensorTile.box记录的飞机客舱气压和温度数据 [复制链接]

 
  本帖最后由 littleshrimp 于 2020-12-1 11:28 编辑

气压数据,飞机起飞后气压逐渐下降,降落时气压逐渐上升,这次飞行耳朵没有什么特别难受的时候,只有几次吞咽后能感觉到声音变大。

 

温度数据,传感器放在衣服口袋里,飞机起飞后温度逐渐升高,下飞机后气温逐渐下降。

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如果是安全问题,500米以上就要限制了吧。可能还是民用级产品出于成本的限制,   详情 回复 发表于 2020-12-1 10:30
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本帖最后由 dcexpert 于 2020-11-26 14:15 编辑

如果数据准确的话,最高的高度应该在1900-2000米左右,感觉偏低了。

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现在的飞机,在巡航高度下,舱内气压对应的就是两千米左右。当然,这也要看飞行员的参数设置,舱压由航空公司根据航班性质设定,并须符合飞行区域的相关国家法律规定。  详情 回复 发表于 2020-11-26 23:55
机舱里有增压系统 要不人就挂了  详情 回复 发表于 2020-11-26 14:35
 
 

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dcexpert 发表于 2020-11-26 14:13 如果数据准确的话,最高的高度应该在1900-2000米左右,感觉偏低了。

机舱里有增压系统 要不人就挂了

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那样数据就不准确了,只能用GPS来估算了。  详情 回复 发表于 2020-11-26 14:46
 
 
 

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littleshrimp 发表于 2020-11-26 14:35 机舱里有增压系统 要不人就挂了

那样数据就不准确了,只能用GPS来估算了。

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GPS可以用来获知飞机的当前高度和位置,并不能知道舱内外的气压。  详情 回复 发表于 2020-11-26 23:56
没试过GPS能不能收到信号 我想通过测量气压来分析为什么有时上升和下降阶段耳朵会特别难受  详情 回复 发表于 2020-11-26 14:51
 
 
 

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dcexpert 发表于 2020-11-26 14:46 那样数据就不准确了,只能用GPS来估算了。

没试过GPS能不能收到信号 我想通过测量气压来分析为什么有时上升和下降阶段耳朵会特别难受

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靠窗边,部分地方GPS能接收到信号。我经常开GPS看轨迹。  详情 回复 发表于 2020-11-26 16:20
 
 
 

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littleshrimp 发表于 2020-11-26 14:51 没试过GPS能不能收到信号 我想通过测量气压来分析为什么有时上升和下降阶段耳朵会特别难受

靠窗边,部分地方GPS能接收到信号。我经常开GPS看轨迹。

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回头试试  详情 回复 发表于 2020-11-26 19:11
 
 
 

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五彩晶圆(高级)

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咋弄的?飞机上不是不能开各种电器设备?

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平稳后可以用的  详情 回复 发表于 2020-11-26 21:17
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默认摸鱼,再摸鱼。2022、9、28

 
 
 

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shihuntaotie 发表于 2020-11-26 16:20 靠窗边,部分地方GPS能接收到信号。我经常开GPS看轨迹。

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freebsder 发表于 2020-11-26 18:24 咋弄的?飞机上不是不能开各种电器设备?

 
 
 

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本帖最后由 ddllxxrr 于 2020-11-26 19:54 编辑

好哇,有人坐飞机用电子设备,并且用的还很不错。

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现在越来越多的航空公司准许在巡航期间使用带飞行模式的电子设备,不过自制电子设备就得看情况了,乘务员看到也许会管,楼主显然是隐藏式使用的。  详情 回复 发表于 2020-11-27 15:20
个人签名http://shop34182318.taobao.com/
https://shop436095304.taobao.com/?spm=a230r.7195193.1997079397.37.69fe60dfT705yr
 
 
 

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哈哈,厉害了,真是新鲜热乎!

 
 
 

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freebsder 发表于 2020-11-26 18:24 咋弄的?飞机上不是不能开各种电器设备?

平稳后可以用的

 
 
 

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dcexpert 发表于 2020-11-26 14:13 如果数据准确的话,最高的高度应该在1900-2000米左右,感觉偏低了。

现在的飞机,在巡航高度下,舱内气压对应的就是两千米左右。当然,这也要看飞行员的参数设置,舱压由航空公司根据航班性质设定,并须符合飞行区域的相关国家法律规定。

个人签名上传了一些书籍资料,也许有你想要的:https://download.eeworld.com.cn/user/chunyang
 
 
 

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dcexpert 发表于 2020-11-26 14:46 那样数据就不准确了,只能用GPS来估算了。

GPS可以用来获知飞机的当前高度和位置,并不能知道舱内外的气压。

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是用GPS测高度。以前试过,一般的GPS,高度超过一定范围后,也测不出高度了。  详情 回复 发表于 2020-11-27 00:05
个人签名上传了一些书籍资料,也许有你想要的:https://download.eeworld.com.cn/user/chunyang
 
 
 

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chunyang 发表于 2020-11-26 23:56 GPS可以用来获知飞机的当前高度和位置,并不能知道舱内外的气压。

是用GPS测高度。以前试过,一般的GPS,高度超过一定范围后,也测不出高度了。

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我后来测试时也发现这个问题,开始的时候还显示高度,后来飞机开始爬升到9千米以上,过段时间再打开GPS就不显示高度了。  详情 回复 发表于 2020-11-30 12:11
那可能是你用的成品里的GPS,软件限制了不大可能的数值。用模块自己搭系统则应该不会,如果有限制,模块的手册里会提到。  详情 回复 发表于 2020-11-27 15:18
 
 
 

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客机都是加压舱
 
 
 

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dcexpert 发表于 2020-11-27 00:05 是用GPS测高度。以前试过,一般的GPS,高度超过一定范围后,也测不出高度了。

那可能是你用的成品里的GPS,软件限制了不大可能的数值。用模块自己搭系统则应该不会,如果有限制,模块的手册里会提到。

个人签名上传了一些书籍资料,也许有你想要的:https://download.eeworld.com.cn/user/chunyang
 
 
 

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ddllxxrr 发表于 2020-11-26 19:50 好哇,有人坐飞机用电子设备,并且用的还很不错。

现在越来越多的航空公司准许在巡航期间使用带飞行模式的电子设备,不过自制电子设备就得看情况了,乘务员看到也许会管,楼主显然是隐藏式使用的。

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我没事也会拿出来看看指示灯状态,这个小设备在工作时不会发送射频信号,ST提供的全部硬件,锂电池容量不大,正规厂家,不会有什么危险。  详情 回复 发表于 2020-11-30 12:14
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dcexpert 发表于 2020-11-27 00:05 是用GPS测高度。以前试过,一般的GPS,高度超过一定范围后,也测不出高度了。

我后来测试时也发现这个问题,开始的时候还显示高度,后来飞机开始爬升到9千米以上,过段时间再打开GPS就不显示高度了。

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民用级别的限制很多,不知道北斗有没有什么限制,据说现在国内GPS数据都是用算法加了偏移的。  详情 回复 发表于 2020-11-30 15:29
个人签名虾扯蛋,蛋扯虾,虾扯蛋扯虾
 
 
 

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chunyang 发表于 2020-11-27 15:20 现在越来越多的航空公司准许在巡航期间使用带飞行模式的电子设备,不过自制电子设备就得看情况了,乘务员 ...

我没事也会拿出来看看指示灯状态,这个小设备在工作时不会发送射频信号,ST提供的全部硬件,锂电池容量不大,正规厂家,不会有什么危险。

个人签名虾扯蛋,蛋扯虾,虾扯蛋扯虾
 
 
 

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