TI 新散热更强车用线性LED驱动TPS92613-Q1

Jacktang

TI 新散热更强车用线性LED驱动TPS92613-Q1 [复制链接]

     随着LED尾灯成为主流，如何设计安全可靠的LED驱动电路成为各大车灯供应商首要任务。考虑到尾灯应用环境的复杂性，从电子工程师的角度，BCI测试、故障诊断、散热都是需要解决的问题。由于线性LED驱动芯片恒流精度高、故障诊断功能全、封装散热好，可以很好地解决客户遇到的问题，这使得线性LED驱动芯片逐步替代分立设计方案成为主流。

TI近日推出具备出众散热能力的线性LED驱动器TPS92613-Q1，使用大封装来优化芯片散热能力，为大电流尾灯应用（如雾灯，倒车灯，刹车灯，转向灯）提供了一种便捷可靠的集成方案。

TPS92613-Q1 是一款单通道高边 LED 驱动器，支持LED Open/Short诊断能力，可实现One-Fail-All-Fail（一灭全灭）功能，有效保证系统安全性。支持汽车电池直接供电，方案设计简单，可减少系统成本。

图一 三颗TPS92613-Q1 组成的尾灯更小系统

以下测试结果着重展示了TPS92613-Q1出色的散热能力：

实验样机：TPS92613EVM

输入电压：12V

输出电流：300mA

输出负载：3颗红色LED

环境温度：25°C

实验结果显示芯片最高结温69°C，整体温升维持在较低水平。

图二 TPS92613EVM 热图像

 

供货情况

TPS92613-Q1现已投产，可从TI.com和授权经销商处购买TPS92613-Q1。

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好芯片啊。

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有时想想，要是温度可以控制到手不热，该有多好，可惜不能