车载终端电源防护电路讨论

lukang1

车载终端电源防护电路讨论 [复制链接]

如附件图片所示，这个电路是我的N任前辈产品中所使用的防护电路，这些年其他同事也都不清楚里头的一些细节，就这么一直沿用下来，特拿出来和大家一起讨论下，整体要实现的功能比较好理解，解决7637标准中的浪涌防护，有三个地方有一些疑惑：

1，第一个方框部分，在最前端电源正负两端并接（电阻）+（电阻和二极管并联）的目的和作用是什么呢？这么加会人为的增加产品休眠时的功耗，不知道它能起到什么作用。

2，第二个方框部分，加一个220uH的大电感的目的是什么，如果从EMC传导和辐射的角度来看，几乎没有什么效果，他又能起到什么作用呢？

3，第二个方框加的那个220uH大电感的反向感应电动势几乎没有（正常供电电压24V,电流在100mA左右），不像那种继电器动不动就有高达400多伏的感应电动势。同样是线圈，为什么这种220uH的电感几乎没有感应电动势，而继电器就有如此大的反向感应电动势呢，这其中的区别在哪里呢？

还麻烦大神们指点迷津啊，谢谢啦！

zxfzb828

谢谢分享！！！！！！！！！！！！！！！！！！！