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声学成像仪在汽车行业噪声定位 [复制链接]

汽车异音异响是目前汽车NVH领域的主要问题之一,也称之为BSR(Buzz,Squeak and Rattle)噪声,解决这类噪声的关键在于确定噪声源位置。而BSR噪声往往比较短促,且具有高频或宽频特征,无论从时域或者频域上都不好分析,因此对于噪声源的定位尤其困难。

GLFore声学成像仪能很好地解决了这一难题,并在汽车行业获得了愈加广泛的运用。声学成像仪又称麦克风阵列,GLFore声学成像仪配备了40个MEMS麦克风同步采集声音信号,并通过摄像头采集视频,全球独创的自适应OptiNav BF波束形成算法合成“声音图像”和“声音视频”,以实时直观的方式显示噪声源位置,可用来定位产品或零部件的异音异响。

一般来说,数据采集完成之后,我们通常采用延迟相加波束成形算法对其进行分析。当麦克风阵列正对着声源的时候,其收到的信号应该是最大的,现在都是通过电脑中算法的设置调整信号间的延迟,选择不同的来波方向。这样就相当于麦克风转到了相应的位置,但其实麦克风是不动的。

  正如以上所说,通过“波束成形”,麦克风阵列构成了对来波方向高度敏感的传感器。如果将人耳看作一个非常精密的麦克风,它通过大脑的处理能够分辨出很微小的时间差,从而判断声音的大概位置。而声学成像仪其实是把“耳朵”的数量增加了,例如GLFore ACAM100配备了40个麦克风,就相当于加上了30个“耳朵”,这也是为什么它能够更准确定位声音来源的主要原因。

  正是由于声学成像仪如此优势,如今已被广泛应用于汽车、家电、军工等诸多行业领域中的研发、生产、测试等阶段,其中汽车行业应用尤多。据了解,声学成像仪可用于汽车全方位测试,例如仪表盘异音测试、旋转机械噪声源测试、汽车音响及车门异响测试、风洞密封条效果评估等。

当然,便携式也是供应商需要重点考虑的问题。而麦克风阵列的性能尤其是低频范围的声源定位,受到阵列的外形尺寸等物理因素的限制,阵列的便携性与高性能(尤其是低频范围内的性能)无法兼顾。GLFore ACAM100实现了便携式与高性能的统一,可以收纳到仪器行李箱中,更可直接携带上飞机。

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