新能源汽车动力总成仿真测试能力是新能源汽车实验室建设中最为核心的一环,测试技术一般分为部件级、台架级及整车级。目前,国内新能源汽车实验能力建设主要以部件级的“三电HiL(VCU HiL、BMS HiL、MCU HiL )”硬件在环仿真测试和整车性能测试为主,对整车动力总成系统的测试能力较为欠缺。大部分新能源汽车OEM在完成零部件的测试后,直接进入实车调试,受到整车空间的限制,出现故障和问题后,检查故障和更换零部件困难、工作量大。同时整车室外调试受道路、天气影响,试验周期长,车辆不稳定,且存在安全隐患。