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纯净的硅(初级)

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整车LIN通信错误帧问题 [复制链接]

整车上,LIN通信是否允许有错误帧出现,如果允许,允受标准通常是啥,比如多少帧可以允许出现一帧错误,是否有标准规范?
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LIN总线是针对汽车分布式电子系统而定义的一种低成本的串行通讯网络,是对控制器区域网络(CAN)等其它汽车多路网络的一种补充,适用于对网络的带宽、性能或容错功能没有过高要求的应用。LIN总线是基于SCI(UART)数据格式,采用单主控制器/多从设备的模式,是UART中的一种特殊情况... 详情请关注IND4 汽车人  详情 回复 发表于 2019-1-17 17:20
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沙发
 
没有明白具体问题  可能理解有误
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比如整车控制器向某个从机节点发送一个帧头,从机出现一次未响应,这个是否允许?还是要求从机节点必须每次都能响应主机,一帧都不能出错?  详情 回复 发表于 2019-1-4 13:33
 
 

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btty038 发表于 2019-1-4 12:40
没有明白具体问题  可能理解有误

比如整车控制器向某个从机节点发送一个帧头,从机出现一次未响应,这个是否允许?还是要求从机节点必须每次都能响应主机,一帧都不能出错?
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任何通迅都会准许错误帧的出现,没有任何技术手段能够保证通迅在任何情况下都不出错。具体规定,只能去查行业标准。楼主如果是专业从事车载电子系统的开发,应该有相关车厂的标准文档,国家标准局的官网也可以去看看。不过就汽车行业而言,车厂的标准才是决定性的,骨干厂的标准通常会比国标高。
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好的,谢谢!  详情 回复 发表于 2019-1-4 16:21
个人签名上传了一些书籍资料,也许有你想要的:https://download.eeworld.com.cn/user/chunyang
 
 
 

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纯净的硅(初级)

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chunyang 发表于 2019-1-4 15:54
任何通迅都会准许错误帧的出现,没有任何技术手段能够保证通迅在任何情况下都不出错。具体规定,只能去查行 ...

好的,谢谢!
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有技术规范可以遵循,不能猜
LIN 规范V1.2参考一下
LIN 规范V1.2.pdf (1.14 MB, 下载次数: 77)
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一粒金砂(中级)

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LIN总线是针对汽车分布式电子系统而定义的一种低成本的串行通讯网络,是对控制器区域网络(CAN)等其它汽车多路网络的一种补充,适用于对网络的带宽、性能或容错功能没有过高要求的应用。LIN总线是基于SCI(UART)数据格式,采用单主控制器/多从设备的模式,是UART中的一种特殊情况...
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