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| 如何申请
>>点击我要申请，认真填写申请测评理由，即有机会免费获取。
| 活动日程
申请时间：11月21日至12月12日
遴选公布：12月19日前，公布全部入围名单
阅读时间：12月20日-2月14日
颁奖时间：活动结束后两周内
| 阅读要求
收到书籍后，请在 EEWorld 汽车电子板块 自拟标题发表测评报告。每周至少提交一篇测评报告，测评报告要求100%原创首发，抄袭会被封杀哦。评测报告可包含：
| 活动评奖
所有参与评测网友，活动结束后将进行评分。测评综合分=70%测评报告质量+10%测评计划完成度+10%测评互动情况+10%测评及时性 四个方面进行评分。EEWorld社区积分奖励规则：
| 测评综合分 | 奖 励 |
| 测评综合分>=90 分 | 1张测评邀请券 + 保留测评开发板 + 20威望/芯积分 |
| 90分>测评综合分>=75分 | 保留测评开发板+10威望/芯积分 |
| 测评综合分<75分 | 寄回测评开发板 |
STMicroelectronics AEK-POW-BMS63EN汽车电池管理系统 (BMS) 评估板基于L9963E收发器，设计用于混合动力和全电动汽车。 此评估板可处理1至31个锂离子电池节点。每个节点管理4至14个电池单元，电压范围为48V至800V。AEK-POW-BMS63EN评估板提供一个精细的监控网络，用于检测每个电池单元的电流、电压和温度。该检测功能有助于了解每个电池单元的充电状态（SOC），从而了解所有电池组的SOC。节点。每个节点管理4至14个电池单元，电压范围为48V至800V。AEK-POW-BMS63EN评估板用于电动出行、家用电池蓄能器和电池管理系统 (BMS)。
AEK-POW-BMS63EN评估板在集中式和双接入环形菊花链拓扑结构中工作。在集中式菊花链配置中，一系列BMS通过连接AEK-POW-BMS63EN隔离式ISOLport的单一收发器连接到微控制器单元（MCU）板。双环接入配置是通过增加另一个收发器实现，使之成为双向通信。副环用作主环出现故障时的备份。AEK-POW-BMS63EN评估板的尺寸为100mm x 76mm，包含在AutoDevKit生态系统中。
特性：
· 安装 L9963E 锂离子电池监视和保护芯片
· 对每个电池单元和整个电池节点进行电压监测
· 每个电池单元的电压、电流和温度检测
· 5个GPIO，作为NTC连接温度传感器
· L9963E上设有NTC，用于检测芯片温度
· 属于AutoDevKit生态系统
· 尺寸：100 mm x 76 mm
应用：
· BMS
· 电动出行
· 家用电池蓄能器
框图：
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| 名称 | 作者 | 时间 |
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