飞轮储能的原理是什么？
<p>飞轮储能技术是一项新的储能技术，将富裕的电能转换成机械能储存起来，有几个问题不明白请教各位。<br />1、在能量储存的过程中，电机将电网的能量是一个一个储存的，还是一起存储的？<br />
2、在储能快要结束时，飞轮达到额定转速时，此时电机是断开飞轮还是继续接着飞轮，即飞轮是否要一直需要电机维持能量？<br />
3、飞轮储能的效率如何，在高速运转时，阻力比较大该如何解决这个问题？是在真空环境还是磁悬浮环境？<br />
4、飞轮在释放能量的时候，飞轮的转速会随着释放能量而逐渐降低，此时飞轮带着发电机转速会逐渐下降，那么发出的电压也会随着转速降低而逐渐降低，到后期发出的电压不足以发到电网上，那么是否在内部使用升压装置，将较低的电压升高到一个比较高的范围，那么应该是直流升压DC-DC还是AC-AC变压器升压，如果是AC-AC是不是还需要调压？</p>
飞轮里面应该有如弹黄什么之内类吧，这样效率才高吧，要不在重力的作用下，加上轴承的阻力消耗肯定大。 <p>除了这个问题的回答，还有没有其他问题的回答，比如说能量放到一定时候，发出的电压比较低，又该怎么解决？是直流转换还是交流转换？</p><br/> <p>能量的转型过程越多，最后损耗的也将越大，这样的存储有现有的储能方式有优势吗</p>
秦天qintian0303 发表于 2024-2-26 09:30
能量的转型过程越多，最后损耗的也将越大，这样的存储有现有的储能方式有优势吗
<p>主要针对有些能源产生了不消耗，也就白白浪费了，可以暂时存储起来，削峰填谷，在储能过程中虽然有损耗，但是总体还是比较划算的。</p>
<p>我记得之前老师有说过，一种半夜把水抽到高处，白天把水放下来发电的削峰添谷技术，利用夜里多余的电能转化为水的势能，然后再在需要的地方转化回去。</p>
<div class='shownolgin' data-isdigest='no'>吾妻思萌 发表于 2024-2-27 10:42
我记得之前老师有说过，一种半夜把水抽到高处，白天把水放下来发电的削峰添谷技术，利用夜里多余的电能转化 ...
<p>这种削峰平谷原理都知道，具体技术问题怎么解决，飞轮释放能量下降，后期的能量怎么达到要求的高值？</p>
</div><script>showreplylogin();</script><script type="text/javascript">(function(d,c){var a=d.createElement("script"),m=d.getElementsByTagName("script"),eewurl="//counter.eeworld.com.cn/pv/count/";a.src=eewurl+c;m.parentNode.insertBefore(a,m)})(document,523)</script> <div class='shownolgin' data-isdigest='no'> 本帖最后由 Gen_X 于 2024-3-3 12:46 编辑
<table cellpadding="0" cellspacing="0">
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<td id="postmessage_3302221">
<p>都是基础，所以应该研究后再讨论比较合适：</p>
<p>1、和电池储能基本接近，属于用户端“调峰”用途，所以可以分散布置，但如果和光伏风电等作为互补是不可以的，因为它只能解决短时间调峰需求，例如网上1分钟内甚至秒级的需求。其实这个需求是很大的，我们统计过非调峰时段某电网1小时的需求在200-1000次以上。以前有国际知名厂商做过电容储能的，和这个类似，但主要解决电网用户断瞬态品质的，达不到调峰的目的。<br />
2、 储能和发电都是较短时间的，驱动和发电是同一个装置，双向的，不存在却换问题。当然最好一直维持较高的转速，例如70-80%，需要储电了就驱动加速，需要发电调峰了就输出。<br />
3、因为机械能到电能和电能到机械能的转换效率都很高，一般在95-98%之间，所以比起其它化学和水力储能效率要高。一般采用惯性轮，半径和质量比较大，阻力在损失在1%以下，可以先不考虑“真空”，磁悬浮可以考虑。<br />
4、当然飞轮在释放能力过程中会变化，但可以通过AC-DC-AC来弥补这一缺陷，相信现在的“硅基技术”。双向调频调压都不是问题。</p>
<p>个人观点，仅供参考。</p>
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</tr>
</tbody>
</table>
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