铅酸蓄电池充电方法的研究
本帖最后由 qwqwqw2088 于 2021-7-26 08:06 编辑<p><span style="font-size: 16px;">铅酸蓄电池由于其制造成本低，容量大，价格低廉而得到了广泛的使用。但是，若使用不当，其寿命将大大缩短。影响铅酸蓄电池寿命的因素很多，而采用正确的充电方式，能有效延长蓄电池的使用寿命。<br />
研究发现：电池充电过程对电池寿命影响最大，放电过程的影响较少。也就是说，绝大多数的蓄电池是用坏的，而是“充坏”的。由此可见，一个好的充电器对蓄电池的使用寿命具有举足轻重的作用。<br />
1 蓄电池充电理论基础上世纪60 年代中期，美国科学家马斯对开口蓄电池的充电过程作了大量的试验研究，并提出了以最低出气率为前提的，蓄电池可接受的充电曲线，如图1 所示。实验表明，如果充电电流按这条曲线变化，就可以大大缩短充电时间， 并且对电池的容量和寿命也没有影响。原则上把这条曲线称为最佳充电曲线，从而奠定了快速充电方法的研究方向 。</span></p>
<p><span style="font-size: 16px;"> 由图1 可以看出：初始充电电流很大，但是衰减很快。主要原因是充电过程中产生了极化现象。在密封式蓄电池充电过程中，内部产生氧气和氢气，当氧气不能被及时吸收时，便堆积在正极板（正极板产生氧气），使电池内部压力加大，电池温度上升，同时缩小了正极板的面积，表现为内阻上升，出现所谓的极化现象。</span></p>
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<p>目前实际汽车上大部分用的是恒压充电方法</p>
<p>这篇文章介绍的比较全面了，我想到一个比较好的方法，可以很低成本得到充电的正脉冲，并且可以将负脉冲的能量进行回收。</p>
<p> 蓄电池充电理论基础上世纪60 年代中期，美国科学家马斯对开口蓄电池的充电过程作了大量的试验研究，并提出了以最低出气率为前提的</p>
<p> 蓄电池充电理论基础上世纪60 年代中期，美国科学家马斯对开口蓄电池的充电过程作了大量的试验研究，并提出了以最低出气率为前提的</p>
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