车载Telematics市场未来发展趋势分析

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车载Telematics市场未来发展趋势分析 [复制链接]

 Telematics指的是车载通讯系统，在广大的汽车电子领域中，车用Telematics是其中重要一环。过去的Telematics服务大概均以客服中心(Customers Service Center 或Call Center)为核心。车主如有服务需求，则通过自动或是手动方式，以语音电话或短信方式描述所需服务，然后客服中心再以人员语音或自动语音提供导航、订票或紧急救援等服务。

    这种类型的Telematics提供的都是经过精心安排的服务，因此服务内容是固定的，较为偏重单方向给予性质，互动性很低。此外，这种服务也很难针对个人的不同需求进行服务的用户化。

    这些缺点导致一度造成Telematics发展的停顿。但是随着信息技术的进步以及汽车产业对Telematics市场的了解，Telematics服务开始步入快速发展的历程，近年也有朝着与其他电子系统整合的趋势。下面让我们介绍一下这方面的情况以及Telematics最新的市场走向。

一、汽车电子与Telematics的整合
    汽车电子大致上可分为四个子系统：Telematics(车用通讯系统)、Navigation System(导航系统)、Digital Entertainment System(数字娱乐系统)与Driver Assist System(驾驶辅助系统)等，分别对应到联络、指引、娱乐与安全四项需求。而其它仅具备单向通讯能力，或不具通讯能力的车用电子系统其实在车上开始互相整合，界线已经逐渐模糊。

 

 

 

 

 

 

 

 

   

 

    Telematics系统具备双向通讯能力与GPS接收能力；Navigation System则包含GPS接收器、电子地图数据库、显示器与路径运算主机；Digital Entertainment System包含音频与视频输出设备，如喇叭、显示器与媒体存储设备；Driver Assist System范围较广，如巡航控制、车道偏离警示、倒车警示、碰撞警示或其它利用雷达、激光、超声波与摄影机等技术之驾驶辅助设备。主要组成为传感器、运算设备与显示设备。

    这四个子系统在全球的市场销售量如图二所示。在2004年仍以Navigation System的销售量最大，Telematics次之。而估计在 2007年左右，Telematics的销售量会超越Navigation System。要注意的是，由于各子系统皆有互相重叠的部分，如在2003年约有10%的Telematics系统包含了导航功能；到了2010年，则会成长到43%，显示各子系统有逐渐整合的趋势。

 

 

 

 

 

 

 
    这四个子系统虽然应用的目的不同，但却共享了部分车用零部件与技术，例如显示器、通讯系统、存储装置等等。共享零部件列示如下：

l Microprocessors(微处理器)：64 bit、32 bit、16 bit
l Displays(显示器)：LCD平面显示器、各种平面显示器。
l Communications(通讯设备)：Cellular、Wi-Fi、蓝牙
l Memory(内存)：DRAM、Flash、小型记忆卡
l Disks(碟式存储)：硬盘、DVD/CD
l Sensors(传感器)：影像传感器、动态传感器
l Others(其它)：语音辨识、卫星广播、GPS

    在节省成本与车内空间的限制下，各子系统共享零部件的情况将无可避免，而也使得子系统间的界线愈趋模糊。这些零部件的供货商将在这整合的趋势下逐渐获得利益的成长。因此，有意切入汽车电子的厂商，现在正是进入车用零部件市场的最佳时机。而这些零部件里，应用程度最多的依次是微处理器、显示器、内存、大型储存装置、通讯器材与传感器。另外，像GPS接收器与语音辨识技术也是成长颇快的基础零部件设备。
 
    车用电子产品在近年来伴随着Telematics受到重视而逐渐发展，与在ITS中智能型车辆(Smart Car)上的各种新技术电子产品也都在开发与测试中。这些电子产品都摆脱不了冯纽曼(von Neumann)架构，亦即处理器、内存与输出入设备。因此这些零部件供货商所生产的零部件，不仅可供应Telematics系统车机制造商，也可供应给其它三大子系统制造商。即使未来在四大子系统逐渐整合成单一系统，最终仍须一颗功能强大的处理器、内存、大容量存储装置与人机输出入接口。当然车机系统也有可能发展成thin client架构，以远程运算的方式降低车机成本，但分析师认为在通讯系统不构成熟的情况下，可能性不大。在汽车电子零部件的共享趋势下，受Telematics的市场成长带动，相信共享零部件市场亦能逐步起飞。

二、全球市场分析
    根据Telematics专业市场调查公司Telematics Research Group于2003年底所发布的最新市场报告指出：全球Telematics市场总值将从2001年的41亿美元，以27%的年复合增长率(CAGR)增长至2010的350亿美元。以如此高的市场增长率，显示Telematics产业已是未来十年内数种明星产业之一。 
 

 

 

 

 

 

 

 

   

    由图3之全球Telematics市场趋势图中可见，从2001到2005年市场量为低增长，原因在于这段期间Telematics产业之生命周期仍在萌芽期内。而过了2005年，相关技术、营运模式与消费者接受度逐渐成熟下，市场开始高速增长，产业生命周期正式进入增长茁壮期。这段期间，市场上将存在数量庞大的供应商，以及潜在的竞争者，纷纷抢食Telematics这块大饼。而过了2010 年，市场增长开始趋缓，预估到了2025年市场才会饱和。

2.1区域市场分析
    全球Telematics市场主要分布在北美地区、欧洲地区与亚太地区。北美地区包括加拿大与美国；欧洲地区主要包括英国、法国、德国与意大利；亚太地区主要为日本及澳洲。北美为全球Telematics市场领导地区，其市场总值在2005年之前甚至大于全球其它地区之总和。由图4可见，在2001年时，北美地区之市场总值已接近40亿美元，而欧洲仅1亿6千万美元、亚太地区更只有8千万美元，显示北美市场起步甚早，并远远领先其它地区。但欧洲与亚太地区之增长也不容忽视，相比于北美地区19%之CAGR，欧洲与亚太地区从2001年开始以高达约50%之CAGR高度增长，至2010年仍可维持30%的年增长率。数据显示北美市场庞大，且具备基本的市场成熟度，而欧洲与亚太地区则具有高度增长力。

 

 

 

 

 

 

 

三、结论
    根据市场预测结果，Telematics在2004年全球市场增长率约为28.6%，而在2005年时将达到近十年内的高峰32.6%。因此在未来一年内将是全球 Telematics市场急速起飞的年代，各家行业厂商相继投入车用Telematics市场，不论是机车制造、服务整合、内容提供、通讯网络等等。驾驶人也在除了计算机、移动电话外，找到另一个可以享受信息服务的空间。

    全球区域市场上，北美市场在未来十年内仍将主导全球市场，欧洲与亚太地区则急起直追。北美地区每年约销售1700万辆汽车，欧洲地区为1600万辆，亚太地区为1500万辆，以市场潜量来看，三大区域市场相去不远，区别在于消费者所得、偏好与市场成熟时间。因此若能长年深耕欧洲与亚太市场，相信在未来仍可达到媲美北美市场的规模。