关于运放的问题

爱好汽车电子

关于运放的问题 [复制链接]

为什么运放的接地端 要加电阻     有什么作用啊

chunyang

你是说运放的哪个管脚？给出具体电路。

zhangdaoyu

限制偏置电流的大小

爱好汽车电子

不好意思  我没得电路图    一般就是负端嘛

爱好汽车电子

能说得具体点吗  我在网上搜了半天也没有看到 给出具体的说明的  谢谢了

Littleshook

运放正常工作需要偏置电流，使用运放的时候如果反馈电阻和输入电阻太大，偏置电流流过反馈电阻后会在输出端产生一个较大的输出电压。例如运放接做跨导放大器使用时，如果这个运放的偏置电流太大，就会通过跨导电阻产生出一个很大的电压。为了抵消这个电压，我们通常也在运放输出同相段接入一个合适的电阻，让偏置电流通过它后产生一个合适的偏压叠加在运放反向输入端，降低由于偏置电流引起的输出失调。

caesar.song

！ 平衡失调电偏执电流
2  消除运放输入失调电流的影响外，还有一个作用。实际电路是有分布电容的，分布电容与R1构成的电路改变了运放频率特性。当输入电压过大时  限流满足虚断
3 输入匹配

你可以百度一下 平衡电阻  
http://wenku.baidu.com/view/d2d29b1dfad6195f312ba623.html

caesar.song

运放平衡电阻
一、说明：
1、为了保证输入阻抗匹配一般需要配合适的电阻。
2、为了减小输入电流失调，原则上同相端电阻等于接反相端那
两个电阻的并联值。实际应用中，由于闭环的结果，尤其在深负反馈
条件下，失调在输出端并不明显，失调不是主要矛盾时，同相接地电
阻常省去。从运放工作在最好状态的意义出发，还是要那个电阻。同
相接地电阻只对双极运放有作用，对 MOS 型的运放没意义。
3、接地输入端接电阻：阻抗对称，匹配。高频必须用。
4、理解运放偏置电流与失调电流
运放输入端都会有偏置电流 IB+,IB-，两个偏置电流之均值定义为偏
置电流 IB，之差为失调电流 Ios 对于 IB>>Ios 的运放，两个输入电
阻 Rs+,Rs-匹配可以减小 IB 流过电阻造成的误差但精密运放往往将
IB 补偿到最小，IB,Ios 相近，加匹配电阻反而增加误差
5、为了输入端存在偏置电流而设置的，其目的是让同相和反相
两个输入端看出去的阻抗相等，以便“预定”两个输入端“相等”的
偏置电流在它们产生的压降也相等，起到相互抵消的作用。
二、平衡电阻计算：
反相比例运算放大器电压放大倍数是 10，放大倍数 β=-Ui
（RF/R1），取电阻 RF=100K，R1=10K  平衡电阻肯定是 RP=RF//R1【（100×10）/（100+10）】，得出来的结果是 RP=9.09K，没有 9.09K
的电阻，可用 9.1K 的电阻代替。
三、输入平衡电阻详解：
把运放接成反相放大器，设输入电阻为 R1，反馈电阻为 Rf，先
假设同相端没有接平衡电阻，直接连接到地，设运放输入偏置电流为
IB（同相端和反相端相同），流过 R1 和 Rf 的电流分别为 I1 和 If，
反相端电压为 V-，运放增益为 A，那么在反相端运用 KCL，有（设输
入信号为 0）：
（0－V-）/R1－（A＋1）V-/Rf＝IB
由上式可以得出：
V-＝－(IB×R1×Rf/（Rf＋（A＋1）R1）)
此时运放的输出电压为：
Vo＝A×(IB×R1×Rf/（Rf＋（A＋1）R1）)
上式可近似为：
Vo＝IB×(（AR1)//Rf) （1）
如果同相端通过一个电阻 R2 到地，且 R2＝R1//Rf，那么同相端电压
为：V＋＝－IB×R2
对反相端运用 KCL，有（设输入信号为 0）：
（0－V-）/R1＋(A×（V＋－V-）－V-)/Rf＝IB
此时运放输出电压为：
Vo＝0 （2）
对比（1）（2）式可以看出平衡电阻的作用。


这个是简单的分析  ，比较难的分析你可以好好搜索看一下

caesar.song

！ 平衡失调电偏执电流
2  消除运放输入失调电流的影响外，还有一个作用。实际电路是有分布电容的，分布电容与R1构成的电路改变了运放频率特性。因此，R1有增加跟随器稳定性的作用。当输入电压过大时  限流满足虚断
3     输入匹配
百度下平衡电阻

刚才我发的帖子怎么没有呢 ？